4月8号直接卖,不搞预售那套虚的。价格、配置、交付时间一块儿公布,连老车主置换补贴和三电终身质保都写进合同里。这在2026年的车市里,真不多见。
它不是冲着参数排行榜去的。轴距2917mm,后排膝盖有760mm空间,后备箱773L,放倒座椅能到1500L。没玩“得房率”文字游戏,就是实打实能塞下婴儿车、露营垫、行李箱,中间过道还宽到能走人。
座椅全系带通风、加热、按摩,主驾是AI零压云毯2.0,埋了53个传感器,能测坐姿、压力甚至心率,自动调支撑。后排靠背27°到43°无极调节,躺下去真像在沙发上。更关键的是“全域防晕车3.0”,中汽中心测出来晕车概率降八成以上,16项软硬件一起动,不是光靠空调风或减震糊弄人。
动力选纯电或增程,不逼你站队。纯电版用800V+5C超充,6分钟补300km,12分钟从10%冲到80%;增程版电池43.2kWh,CLTC纯电跑310km,满油满电1450km,亏电油耗才4.51L/100km。宁德时代电芯、云盾电池2.0、12宫格结构、146项安全测试,都摆明了——不靠低价换信任,靠用料换安心。
智驾配激光雷达,高速和城市NOA都上了,但没吹“全国都能开”。高通8295P芯片、Momenta算法、五屏联动、四音区语音“小尼”,功能都列清楚了,不藏不掖。可软件更新快不快、语音听不听得懂方言、泊车卡不卡顿,还得等第一批车主回来说。
它没喊“重新定义家庭SUV”,就干了三件事:让每个座位都坐得舒展,让每次长途都不晕不累,让充电加油都不用算来算去。价格定在20万级,权益写进合同里,不画饼,不拖沓,不加价。
东风日产这次没说太多话。车摆在那儿,4月8号见。
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