两年一届的上海车展拉开帷幕，众多新能源车企都带来了自己的得意新作，整个车展现场好不热闹，众多新车也令我们眼花缭乱。
在这样的大背景下，宝骏品牌全新力作宝骏享境依然享有较高的被关注度，宝骏汽车展台人气很高。那么，享境究竟有什么过人之处呢？
首先，享境是中大型车定位，售价却低至12.98万元起，让不少消费者直呼售价亲民。而且在外观设计上，享境花了不少心思，整车线条流畅优雅，还有2.5米灵动大溜背+骏逸腰身曲线，并且享境根据不同的动力版本提供了双前脸造型，其中插混版采用了星环式灯组造型，颇具前卫感。
更值得一提的是，享境全系采用巴斯夫车漆，8层喷涂工艺，2K清漆，漆面总厚度比普通工艺提升20%，更显质感；同时巴斯夫为宝骏享境定制了翔麟紫和玉顶黄两种专属色，高级感很强。
内饰部分，享境重视质感，全车大面积采用了软性材质包覆，甚至4门储物格也采用了软包覆。并且享境的轴距尺寸达到了2米9，舱内空间宽敞，还搭载了4座吸风式通风座椅，可以在夏季带来更凉快的体验；这辆新车还搭载了理想同款Nappa真皮座椅，以及小米SU7同款的1.71㎡双层镀银隔热观景天幕，既提升了整个座舱的通透感，也能在炎热的夏季隔热防晒。
这还没完，享境更是采用了4门双层夹胶静音玻璃和米其林新能源专用轮胎，整车静谧性达到了相当高的水准，即便在闹市区道路中，车上乘客也可以轻声交谈。
颜值越级、舒适越级、品质越级的同时，享境的驾控表现亦是可圈可点。要知道，享境搭载了前麦弗逊式+后四连杆的悬挂系统，搭配荷兰KONI品牌的FSD减振阀，并经由摩缇马帝大师团队专业调校，滤振性很不错，即便面对连续颠簸路面，也能充分过滤细碎的振动，确保驾乘舒适性。
而且享境搭载了灵语智能座舱和L2+级辅助驾驶系统，智能实力也突出。
与此同时，享境搭载了灵犀系统，并提供纯电版和插混版可选。其中纯电版的最高续航达到了600km，足以覆盖我们的日常通勤需求，更重要的是，享境纯电版的高速续航达成率＞72%，-7摄氏度低温环境中的续航达成率超62%，完全可以打消我们的续航焦虑。
至于插混版，53L油跑1100km，馈电油耗低至4.8L/100km，跨省出行也不在话下。
结束语
宝骏享境的上市，本质上是一场针对传统价格分层的“降维打击”。享境通过将C级车空间、B级车智能、A级车价格进行错位组合，正在改写15万级市场的竞争规则。
尽管宝骏品牌升级之路仍需时日，但其“用越级产品力对冲品牌溢价”的策略，已为行业提供了一种破局新思路，享境也许会帮助宝骏品牌再上一层楼。
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