雷克萨斯保值率销量逆势双增长

近一份豪车保值率报告让不少车主坐不住了——在豪华品牌普遍“掉价”的当下，雷克萨斯居然逆势上涨！新数据显示，它以60.7%的保值率稳坐豪华品牌第二把交椅，比上个月还涨了1%，成了市场里少有的“保值优等生”。

更让人意外的是销量表现。今年上半年，雷克萨斯是进口豪车阵营里唯一销量同比上涨的品牌，硬生生卖出了8.5万多辆。要知道，现在不少品牌为了冲销量都在打“价格战”，力度一个比一个大，雷克萨斯却偏偏不跟风，反而靠“长期主义”杀出了一条血路。

它到底凭啥？说白了就三个字：稳、准、狠。

“稳”在品质。从家用舒适的ES，到能翻山越岭的GX、LX，再到商务接待的LM，雷克萨斯每款车都像“钉子户”一样扎实。全球质量调查里它拿过第一，国内二十多年攒了210多万车主，大家认的就是它“开不坏”的口碑。有车主开了十年ES，除了正常保养，几乎没进过修理厂，这种可靠性自然让二手车商敢收高价。

“准”在定位。别的品牌可能想着“配置堆满、价格拉满”，雷克萨斯却专找市场空白点。比如RX系列，38万左右的价位刚好卡中高端用户的心理预期，既不算太贵，又能享受到豪华品牌的质感。入门车型门槛亲民，但该有的品质一点不缩水；高端车型虽然贵，但独特性能和商务属性让商务人士愿意买单。这种“高低搭配”让整个品牌体系很健康，不会因为某个车型滞销就拖垮全局。

“狠”在坚持。当行业都在追求“短平快”，今天降价明天改款，雷克萨斯却像个“慢性子”。ES系列七年才换代，但每次升级都实实在在，不是换个外壳就当新车卖。这种“不折腾”反而让老车主觉得“买得值”，新车主觉得“靠得住”。现在二手车市场看重啥？就是“品质保障”。雷克萨斯的车开三年再卖，往往比同级别竞品多卖好几万，这笔账谁都会算。