家用车到底是空间重要，还是品质重要，从刚刚上市的新款大众速腾L来找找答案？大众速腾从2006年进入国内市场，经过了多次的技术迭代，此次的升级不仅尺寸上有所加大，还植入了新的智能化技术，标配1.5T发动机，起售价为14.79万元。
在目前的燃油家用车市场中，竞争确实比较厉害，尤其是新能源汽车撬动了智能化技术以后，给燃油车带来了不小的压力。大众速腾作为A+级市场的“老炮”，一直在和本田思域、朗逸等车型竞争，尤其是本田思域的运动基因，深受年轻人的喜爱，但从新款速腾L的核心变化来看，两款车的差距正在逐步拉大。
速腾L的外观依旧保持着德系车传统的设计，车头设计饱满，配备了贯穿式大灯组，下方则是黑色镜面装饰，质感统一而扎实。如果在晚上的话，32像素矩阵式LED大灯照明系统光线分布更加精准，同时还内置了三种常见的道路光谱（乡村、城镇、高速公路），通过调整光线和配备的电机调节系统，在操作的便利性上大幅提升。
此外，速腾L还配备了180颗LED光源，不仅可以点亮logo，解锁及闭锁也有相应的动画效果，辨识度和仪式感都有所提升。本田思域整车采用扁平化设计，狭长的车身设计配备大尺寸进气口，主打运动风格。速腾L和思域整体的外观设计各有特色，但是在智能化方面，速腾L似乎先行一步。
对于家用车的刚需“空间”来说，速腾L的车身尺寸加大是比较大的变化，长宽高分别为4812x1813x1479毫米、轴距2731毫米，乘坐空间更加宽敞；此外，前轮距也有所增加，提升了横向稳定性和优化了弯道性能。本田思域的长宽高分别为4685x1802x1415毫米，轴距2735毫米。两款车尺寸的差距主要在长度和高度，要从家用车的实用性来讲，速腾L更胜一筹。
速腾L的内饰设计全面向智能化进阶，贯穿式通风口加了镀铬装饰条，搭载了15英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表以及平视显示系统。不过从细节来看，依旧以便利性和实用性为主。方向盘下方的怀挡设计给功能岛带来了更大的空间，还配备了手机无线充电功能，共有21个储物区域，可便捷放置眼镜、纸巾等常用物品。
在便利性方面，速腾L怀挡的每个挡位都有背光字符显示，可以直观的显示，以防挂错挡位；除此之外，多功能方向盘依旧保留了可以直接操控的物理按键，也可通过语音功能来开启和关闭车载功能。本田思域内饰设计这几年基本上没有太大的变化，保留了大量的物理开关，车机系统也可以实现语音控制功能，但是没有速腾L的配置丰富。
速腾L的车机系统采用高通8155处理器，融合Linux+Android双系统架构，实现了智能泊车、高速领航辅助、遥控泊车系统等功能。此外，平视显示系统的投射距离为2米，可显示车速、交通标识、报警、驾驶辅助等信息，避免了低头等影响驾驶安全的行为，提升了驾驶安全性。在安全方面，速腾L整车采用的高强钢比例超过了80%，热成型钢材占比达到28%，结合RGS双预紧双限力主动式安全带、中央安全气囊、ASW开门预警等系统，在发生碰撞时，可最大程度的保护车内乘员的生命安全。
在空间方面，速腾L的得房率达到了84.5%，前排座椅支持电动调节，可选通风/加热功能，坐垫和靠背拥有较大面积的侧向支撑，后排座椅支持比例折叠，在同级车型中，尤其是头部和腿部空间表现亮眼。本田思域采用的是低重心设计，座椅也有着不错的包裹性，主要围绕运动基因设计。
在动力方面，本田思域走的是混动+燃油两种动力系统路线，而速腾L搭载的是1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱动力系统。速腾L第二代的发动机也升级了一些核心技术，搭载了可变截面涡轮增压技术和中置式VVT、APS大气等离子喷涂等，最大输出功率达到了160马力、峰值扭矩250牛·米，WLTC工况下综合油耗为5.49(L/100km)，相比上一代油耗有所减低。本田思域有1.5T燃油版和2.0升混动版，1.5T燃油版在WLTC工况下综合油耗为5.79(L/100km)，略高于速腾L；而2.0升混动版在WLTC工况下综合油耗为4.39(L/100km)，相比燃油版有一定的优势。
新款速腾L确实给消费者带来了不少新的东西，尤其是尺寸的加大和智能化的提升，不仅给消费者解决了家用车一定的刚需，还可体验到更加便捷的智能化的操控。本田思域也是一款非常成熟的车型，灵敏的底盘运动性和精致的外观设计，很受消费者的欢迎。不过，从家用车的角度来讲，两款车的发展路线差距也越来越大，空间和智能化也许是家用车未来的核心。
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