当特斯拉的业绩报告刷屏，当比亚迪的销量数据出炉，整个新能源汽车行业，仿佛被按下了降温键。没有人能想到，这两个撑起全球新能源半边天的巨头，会在2025年末至2026年初，同时陷入如此艰难的境地——特斯拉2025年第四季度利润暴跌61%，全年营收迎来成立以来首次负增长，那个曾经不可一世的增长神话，终究被现实打破；比亚迪2026年1月销量同比下滑30.11%，国内市场销量更是直接腰斩，这份成绩单，刺痛了无数关注新能源行业的人。
有人慌了，直言“新能源车的风口彻底过了”，毕竟连行业顶流都如此艰难，中小车企的日子可想而知；也有人依旧坚定，认为这只是行业发展中的“阵痛”，不必过度唱衰。其实，我们不必急于给出答案，不妨静下心来，透过两大龙头的困境，去读懂这份颓势背后的无奈与反思，去看见行业内卷之下，每一个参与者的挣扎与坚守——这不是赛道的衰落，而是一场关于“成长”的必修课。
很多人不解，特斯拉手握核心电控与自动驾驶技术，比亚迪深耕电池与整车制造，覆盖高中低端全市场，它们已是新能源行业的佼佼者，为何会同时“哑火”？答案，从来不在单一企业的经营失误里，而在整个行业被盲目内卷透支的大环境中，三个底层困境，藏着所有问题的真相，也藏着普通人与车企的共同无奈。
政策红利的退潮，是这场降温的起点，也是最让人无力的现实。我们都记得，新能源车的爆发式增长，离不开政策的“保驾护航”。在中国，购置税全面减免，让很多普通家庭下定决心，入手人生第一辆新能源车；在美国，7500美元的税收抵免，也让特斯拉等车企快速抢占市场。那些年，政策像一把“保护伞”，遮住了行业的短板，也催熟了许多虚假的需求。
可温室里长不出参天大树，2026年，全球新能源补贴迎来“退坡潮”。中国将新能源车购置税从全面减免改为减半征收，且上限不超过1.5万元，一辆20万元的新能源车，消费者要多花近万元；美国直接终止7500美元税收抵免，彻底切断了政策红利的支撑。补贴一退，那些被催熟的需求瞬间萎缩，而真实的市场需求，还没来得及完全崛起，销量下滑、营收承压，成了行业无法回避的现状，特斯拉和比亚迪作为龙头，自然首当其冲。
如果说政策退潮是外部诱因，那无休止的价格战，就是行业自食其果的内耗。这两年，“以价换量”成了新能源车企的生存法则，特斯拉率先降价，比亚迪被迫跟进，中小车企更是不惜赔本赚吆喝，只为在市场中抢占一席之地。初期，降价确实让很多人圆了购车梦，也让行业迎来短暂的热闹，但这份热闹，终究是透支未来换来的。
消费者渐渐摸清了规律：新能源车的价格，只会越等越便宜。于是，越来越多的人选择持币观望，“等等党”赢了，可那些早早入手的消费者，却要面对“买即贬值”的尴尬，成了众人调侃的“大冤种”。这份畸形的消费预期，让行业需求被无限延后，即便有购置税减半的政策加持，也难以撬动大家的购车意愿——毕竟，没有人愿意当那个“吃亏的人”。
更让人揪心的是，价格战彻底击穿了行业的盈利底线。2025年中国汽车全行业利润率降至4.1%，创下2015年以来的最低值，甚至低于制造业5%的平均水平。新能源汽车本是需要大量资金研发的前沿产业，电池、电控、自动驾驶等核心技术的突破，都离不开真金白银的投入。可如今，车企既要承担价格战的压力，又要投入巨额资金搞研发，陷入了“不研发就被淘汰，研发就可能资金链断裂”的两难境地，这份无奈，即便是特斯拉和比亚迪，也难以破解。
除此之外，过快的产品迭代，也让行业陷入了“搬起石头砸自己的脚”的困境。曾经，“快速迭代”是新能源车的核心卖点，半年一款新车，一年一次重大升级，看似是创新，实则藏着诸多隐患。对消费者而言，刚提车没几个月，新车就成了“旧款”，功能落后、配置过时，这份“过时焦虑”，让很多人不敢轻易购车；对车企而言，为了追赶迭代速度，不得不把大量资源放在“堆配置、炒概念”上，反而忽视了产品可靠性的打磨，近年来新能源车故障频发、投诉量居高不下，就是最好的证明。
我知道，看到这里，很多人会更加悲观，觉得新能源车行业已经彻底“凉了”。但我想说，不必过度唱衰，特斯拉和比亚迪的阵痛，更像是行业“挤泡沫”的开始，而非赛道的终点。新能源汽车替代燃油车，是全球汽车产业的必然趋势，这一点，从来没有改变。行业的颓势，不是衰退的信号，而是对“短期逐利”的纠偏，是对“盲目内卷”的反噬。
早年，政策红利催生了行业的虚假繁荣，很多车企只顾着抢占市场、追求短期销量，却忘了深耕核心技术、坚守产品品质，忘了新能源汽车的初心，是为消费者创造更便捷、更安全的出行体验。如今，潮水退去，那些靠政策、靠低价存活的车企，终将被市场淘汰，而那些坚守技术、注重品质的企业，终将在行业重构中脱颖而出。
潮水退去才知谁在裸泳，恶性内卷终会反噬自身。2026年，新能源汽车行业的降温，是一次理性的回归，也是一次深刻的反思。未来，唯有摒弃“以价换量”的短期思维，跳出“盲目迭代”的误区，深耕核心技术、坚守产品品质、聚焦用户价值，才能跳出“增长-透支-衰退”的死循环，让新能源汽车行业真正实现良性发展，也让每一位消费者、每一位从业者，都能在这个赛道上，看到希望与未来。
政策退潮、需求降温，新能源车企的突围战，拼的从来不是低价，而是长期主义的清醒，更是对用户、对行业的敬畏之心。
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