1.5T增程+续航1310km+7.6秒破百奇瑞新SUV下调2.5万狠

1.5T增程+续航1310km+7.6秒破百，奇瑞新SUV下调2.5万狠招！

还记得去年底那台刷屏的“续航王”星途ET5吗？当时它顶着“综合续航1310km”、“预售15.99万起”的光环登场，让不少持币待购的消费者直呼真香。如今，这款被寄予厚望的奇瑞高端新能源中型SUV，竟然又放出了更狠的大招——价格门槛进一步下探，相当于变相下调了2.5万！ 这波操作，堪称把“性价比”三个字刻进了骨子里。

续航焦虑终结者：一箱“电”跑遍半个中国

对于新能源车，大家最关心的是什么？十个人里有九个会回答：续航！想想看，节假日高速服务区充电桩前大排长龙的画面，是不是瞬间就让人焦虑了？星途ET5给出的解决方案，简单又粗暴：用1310km的超长综合续航，彻底甩掉你的里程担忧！

它搭载的是一套聪明的“1.5T高效增程系统”。简单理解，就是车里有台1.5T发动机，但它不直接驱动车轮，而是化身成一个超高效的“充电宝”（增程器），专门给电池和驱动电机发电。后轴上的驱动电机拥有265马力的强劲动力。

这套组合拳效果如何？官方数据说话：纯电续航里程达到212km（CLTC标准）。这意味着，如果你每天通勤距离在50公里左右，充满一次电，轻松应付三、四天上下班完全没问题，日常通勤基本可以当纯电车开，成本低到笑。而当你需要跑长途回老家，或者想来场说走就走的自驾游时，增程系统就开始大显神通了。油箱加满，电池满电，系统会智能调配油电使用，最终实现惊人的1310km综合续航！

1310km是什么概念？举个接地气的例子：从北京一口气开到上海，地图显示大约1200多公里，ET5完全能轻松覆盖，中途完全不需要为找充电桩或加油站而焦虑分心。这种“想走就走，无需算计”的自由感，才是新能源时代最该有的体验。

性能不妥协：7.6秒破百，后驱乐趣十足

有人可能会嘀咕：这么长的续航，开起来会不会像“老牛拉车”？星途ET5用实际行动告诉你：省，不等于慢！

得益于电动机瞬间爆发最大扭矩的特性，配合265马力后置电机的强力驱动，这台尺寸不小的中型SUV，官方公布的0-100km/h加速时间仅需7.6秒！这个成绩放在燃油车阵营里，已经妥妥超越了大部分2.0T的中型SUV。红绿灯起步，轻踩电门就能轻松领先；高速上超车，动力也是随叫随到，干脆利落。全系后置后驱的布局，不仅让加速更直接，还带来了更灵活、更有驾驶乐趣的操控感受。

价格惊喜再升级：诚意拉满，门槛直降

去年11月开启预售时，星途ET5的预售价定在15.99万-17.49万。这个价格，对于一台定位奇瑞高端品牌“星途”、拥有中型SUV尺寸、续航超1300km且配置丰富的车型来说，本身就已经极具竞争力，让很多同价位的合资燃油SUV压力山大。

而最新的市场信息显示，星途ET5的实际起售门槛得到了进一步下探，相当于在预售价基础上又释放了高达2.5万元的诚意空间！这意味着，消费者可以用更亲民的价格，轻松拿下这台集长续航、强动力、高配置于一身的实力派选手。在竞争白热化的新能源市场，奇瑞这波“加量还减价”的操作，实实在在地把实惠给到了消费者手里，也展现了其抢占市场的决心。

越级配置，舒适智能全都有

价格下来了，品质和配置会不会缩水？星途ET5用实际行动证明：完全不会！

视觉科技感拉满： 一坐进车内，最吸睛的就是中控台上三块高清大屏——全液晶仪表、中控大屏、副驾专属娱乐屏。副驾驶的家人旅途中刷个剧、看个综艺，互不干扰，其乐融融。内饰用料也相当厚道，大面积的真皮包裹，触感细腻，搭配精致的缝线，高级感扑面而来。

实用舒适配置齐全： 全景天窗让车内通透敞亮；自动分区空调加上后排出风口，确保全家老少都舒舒服服；带电动调节的座椅、方便省心的前后泊车雷达和360度全景影像，让停车入库变得毫无压力；索尼音响系统则负责提升旅途中的听觉享受。

智能驾驶辅助： 主流的L2级智能驾驶辅助功能也没有缺席，高速巡航、跟车、车道保持都能帮上忙，有效缓解长途驾驶疲劳。

空间宽敞能装： 车身尺寸摆在那里（长宽高478018901720mm，轴距2800mm），纯平的后排地板和大五座布局，让前后排乘客都能获得宽裕的乘坐空间。后备厢不仅容积大，后排座椅还支持按比例放倒，而且放倒后能形成一个几乎纯平的大空间。周末帮朋友搬个家，或者全家露营装备统统塞进去，都毫无压力。

写在最后

星途ET5的出现，尤其是这次实实在在的价格惊喜，精准切中了当下家庭用户的深层需求：既要告别纯电的里程焦虑，又不想为高油耗买单；既要宽敞舒适的空间满足全家出行，又渴望一定的驾驶激情和科技体验；既要高品质，又追求高性价比。

1.5T高效增程系统消除了续航顾虑，7.6秒破百的后驱动力提供了驾驶乐趣，宽敞空间和丰富配置保障了舒适便利，而最终下探的价格门槛，则彻底点燃了消费者的购买欲望。它用实力证明，一台靠谱、实用、开得爽、跑得远、还不贵的新能源SUV，并非遥不可及的梦想。奇瑞这步棋，确实够“狠”，也足够聪明。这台“狠角色”的市场表现，非常值得期待！