老车欣赏：雅马哈SRV250

SRV250 于 1992 年发布，开发了独特的 60° V 型双缸公路运动车型。并且，SRV250 上的所有螺栓在电镀前均经过防锈处理，消声器等部件在电镀前经过抛光处理，表面光滑。甚至油箱和侧盖都涂有静电涂层。

缸径×冲程为 49mm × 66mm，雅马哈的工程师受到这款特立独行的发动机性能的启发。因此，如果用这个来做公路跑车，驾驶起来绝对有乐趣！这个概念是一项传统运动，虽然不会受到时代的欢迎，但决定将雅马哈的特色融入其中，例如寻找具有成人情感的质感。

长冲程 V 型双缸的特点是低转速范围内的粘性和柔和性，其转速为 27ps/8,500rpm 和 2.5kgm/6,500rpm。工程团队重新设计了 60° V 型双缸的爆发间隔与排气脉动之间的关系，因此使曲柄在不同的旋转范围内的平衡比 XV250 Virago 更平坦，并且调整了排气系统的长度。振动的方向与传统的平行双胞胎完全不同，因此根据分析数据，创建了正交悬置，也就是说随着扭矩波动主动移动发动机的橡胶悬置，以实现舒适和平顺的振动特性。

为了与 V 型双缸典型的细长单缸发动机保持一致，油箱拥有独特的形状，并且从上方观察时更加明显。

另外，由高强度钢管制成的双支架框架（主管 φ31.8mm、下管 φ28.6mm、头管横管 φ31.8mm）也成为了亮点。时至今日，仍然流行的 SRV250 并没有失去它的光彩，可见这一事实证明了它作为 250cc 发动机的特别之处。

SRV250 也是一款在品质和驾驶性能上被誉为迎合成年人情感的杰作车型。销量仍然很低。因此，1996 年，一款油箱和座椅重新设计为轻型运动型的车型诞生，并放弃了 SRV250 的名称，将车名改为 Lunesa，不过这并没有刺激需求，销量依旧低迷，车型也一直处于落寞状态。