岚图FREE+旗舰版上市!30万内SUV标杆,三大升级告别通勤焦虑

对于很多每天都要在路上花费大量时间的上班族来说,汽车已经不仅仅是一个从A点到B点的交通工具了。

尤其是在大城市,每天动辄上百公里的通勤路程,堵车、路况复杂、夜间行车等问题,都让驾驶变成了一件相当累人的事。

很多人花了二三十万买车,本想着能让生活质量有所提升,结果却发现,长时间开车带来的颈椎不适、夜路上的安全隐患,以及座椅不舒服导致的腰酸背痛,反而让通勤成了一种负担。

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在这样的背景下,一些汽车厂商开始思考,如何利用最新的科技,来真正解决这些日常驾驶中的实际痛点。

最近,由东风汽车和华为深度合作推出的岚图FREE+旗舰版,就试图通过一系列技术配置,来回应这些来自用户的普遍焦虑。

咱们先说说开车时最常见的一个动作:看导航。

现在几乎没人开车离得开手机或车机导航,但问题也随之而来。

中控屏幕的位置总是不那么凑巧,要么需要低头,要么需要侧眼去看,时间一长,脖子就受不了了,而且视线离开路面的每一秒都存在安全风险。

岚图FREE+给出的方案是全系都配备了AR-HUD,也就是增强现实抬头显示系统。

这东西听起来很科幻,其实原理就是把关键的行车信息,比如车速、限速标志和导航路线,直接投影到驾驶员前方的挡风玻璃上。

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它投射出的画面相当于一个13英寸的屏幕,而且非常智能,导航箭头会像直接画在真实道路上一样,引导你该在哪个路口转弯,该走哪条车道,一目了然。

为了应对强光下的显示问题,它的亮度达到了800尼特,这个数值在行业里是很高的,即便是在晴天中午阳光直射的情况下,显示内容依然清晰可见。

更重要的是它对安全性的提升,比如在车辆偏离车道时,它不是简单地发出声音警报,而是在你视野的边缘投射出一条动态的红色光带,这种视觉上的直接警告,能让驾驶员比看仪表盘上的小图标提前大约1.2秒意识到危险,在高速行车时,这1.2秒足以做出关键的反应。

另一个让许多驾驶员头疼的问题就是夜间行车,特别是那些经常需要加班到深夜的朋友。

城市的道路照明条件参差不齐,郊区或者高速路上更是常常漆黑一片,最怕的就是突然出现的行人、非机动车,或者是那些不规范使用远光灯的车辆。

岚图FREE+在这方面配备了一套红外夜视系统,这在同价位的车型中是相当少见的配置。

它能够通过红外热成像技术,“看穿”黑暗,探测到前方远达200米范围内的行人或者动物。

在实际的夜间道路测试中,对于一个突然横穿马路的电动车,这套系统能够比人眼借助普通车灯发现要早5秒钟左右,这就为驾驶员提供了超过80米的额外制动和避让距离。

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探测到的热成像画面会实时显示在中控屏幕上,并且系统的算法经过优化,误报率很低,有效避免了不必要的干扰。

对于那些通勤路途远、经常走夜路的用户来说,这个功能无疑是提供了一份非常实在的安全保障。

解决了行车中的视觉疲劳和安全问题,接下来就是身体上的舒适感。

长时间保持一个坐姿开车,对腰部和背部是巨大的考验,很多车主都抱怨座椅太硬,开久了腰酸背痛。

岚图FREE+旗舰版在主驾驶座椅上下了很大功夫,内置了8点式的气压按摩功能。

它和那种简单的震动按摩不同,是通过气囊的充放气来模拟人手指压的效果,按摩点覆盖了背部和腰部的主要肌肉群。

驾驶员可以根据自己的疲劳程度,选择3种不同的按摩模式和5个档位的强度。

根据测试数据,在连续驾驶几个小时后,开启座椅按摩功能可以使驾驶员的肌肉疲劳感比使用普通座椅降低大约42%。

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同时,车内还配备了智能香氛系统,可以调节不同的香型和浓度,再配合能释放负氧离子的“森林氧吧”模式,确实能把枯燥的通勤过程,变成一段放松身心的旅程。

除了这些针对性解决通勤痛点的配置,这款车在核心的智能化和机械素质方面也很有看点,这主要得益于华为的深度赋能。

首先是它的智能驾驶辅助系统,全系标配了华为乾崑智驾,支持城市的领航辅助驾驶功能。

这意味着在已经开通相关功能的城市,车辆能够在市区道路上实现较高水平的自动驾驶,比如自动识别红绿灯、根据导航路线自动选择车道、处理路口转向和避让行人等复杂场景。

在一些公开的测试中,这套系统在长达10公里的城市通勤路段,可以做到全程无需人工接管。

相比之下,很多同价位甚至更贵的豪华品牌,类似的高阶智能驾驶功能都需要花费数万元额外选装,岚图这种“入门即顶配”的做法,显得诚意十足。

在车辆的硬件基础上,它也用料扎实。

底盘采用了全铝合金材质的前双叉臂加后多连杆悬架结构,这种结构通常在更高级别的运动型或豪华型车辆上才能看到。

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全铝底盘的好处是重量轻,整备质量比同尺寸的钢制底盘要轻120公斤左右,这对于提升车辆的操控灵活性和续航表现都有帮助。

更难得的是,它还标配了可调节高度的空气悬架,调节范围达到100毫米。

在路过颠簸路面或者减速带时,悬架可以升高,滤震效果更好;在高速行驶时,悬架可以降低,让车身更稳定。

在通过一些模拟极端路况的测试时,比如一个20厘米深的坑洼,车内的颠簸感相比没有空气悬架的竞品车型,能减少60%以上,这对于乘坐舒适性的提升是显而易见的。

最后,回到大家最关心的购买和使用成本问题。

对于新能源车,消费者最大的顾虑之一就是电池的寿命和质保。

岚图FREE+为首任车主提供了三电系统,也就是电池、电机和电控的终身质保服务,并且承诺电池衰减超过30%就可以免费更换。

这个政策相比行业普遍的8年或15万公里质保,无疑给了消费者更大的信心,也直接提升了车辆的长期保值率。

此外,还有像首付最低3.8万元、最长5年免息贷款,以及首任车主赠送3年免费充电等优惠政策,这些都实实在在地降低了用户的购车门槛和后期使用成本。

综合来看,这款车试图通过将前沿科技、扎实的机械素质和优厚的服务政策打包在一起,为30万级别的SUV市场提供一个高价值的选择,特别是对于那些看重科技体验、追求驾驶舒适与安全的消费者,它的吸引力是相当大的。

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