去年，极狐全年卖了16万辆，虽然比不得很多新势力，但也是稳步上升的态势。今年，他们明显加快了步伐，动作频频。今天，极狐全新阿尔法S5正式上市，指导价10.48万元起，算上限时购置税补贴5000块，补贴后售价9.98万元-16.88万元。新车推出纯电、增程两种动力，纯电续航720公里，增程1450公里，全系标配宁德时代电池。目前新车已经到店了，有网友已经见到了实车，大家可以参考看看。
从实车图看，极狐全新阿尔法S5与老款车型区别不大，仅在细节上有细微调整。前脸采用了封闭式格栅设计，下方的熏黑进气口造型战斗。当然，前脸最吸睛的就是造型犀利的大灯组，下方还有C字形导风槽，整体给人的运动感很强。配色上，新增幻影绿、瓦纳蓝、熔岩灰三种车色，质感上更强一些。
侧面是标准轿跑的感觉，看起来协调流畅，上方采用了悬浮式车顶设计，下方依旧是隐藏门把手设计，轮毂尺寸按照配置不用有18、19英寸可选，造型还是相当动感的，里面还有亮绿色的卡钳，给人蓄势待发的感觉。尺寸上，长宽高分别为4886/1930/1480mm，轴距为2900mm，车长增加了66mm，虽然溜背造型会影响后背头部空间，但比老款车型在体验感上会有不错的升级。
车尾与老款基本保持一致，贯穿式尾灯组造型，中间的LOGO可以点亮，造型上还是比较犀利的。下方扩散器造型采用了熏黑处理，也提升了一定的运动感。
内饰风格沿用之前极简豪华的设计语言，搭载两辐式多功能方向盘、15.6英寸悬浮式中控屏，车内几乎没有物理按键。配备一体式运动云绒座椅，前排座椅还支持加热、通风以及9点式按摩，还有双手机无线充电、19扬音响、68英寸AR-HUD、256色氛围灯等豪华配置，这个价位，这个配置堆料，诚意是看得见的。
智驾方面，搭载元境智能辅助驾驶系统，15颗雷达+7颗高清摄像头，支持城区和高速NOA、智能泊车，在通勤或者长途自驾的时候能够提供一定的便利性。
动力方面，极狐全新阿尔法S5提供增程和纯电两种动力。增程版采用1.5L发动机作为增程器，发动机最大功率为77千瓦，驱动电机最大功率为200千瓦，纯电续航230公里，综合续航1450公里，加92油，WLTC百公里馈电油耗4.5L。纯电版配备64.8kWh、74.4kWh电池组，入门版续航630公里，最长续航720公里。采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬挂，舒适性上有一定保障。
极狐这次把阿尔法S5的价格打下来，尤其是增程版杀入10万区间，显然是抱着走量的目的，目前老款阿尔法S5的销量并不是很好，如今车型更新，还是有些杀伤力的，不知道买车的朋友是不是会把它列入对比清单。您怎么看？
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