7月燃油车销量：轩逸夺冠，自主品牌崛起

2025年7月燃油轿车销量大揭秘！轩逸夺冠，自主品牌逆袭崛起！

想知道7月燃油车市场谁火吗？新终端销量榜单新鲜出炉，竞争激烈程度超乎想象！数据显示，燃油车在新能源冲击下依然顽强，但价格战成为主旋律。轩逸以2.1万辆强势登顶，朗逸紧随其后，两者差距仅378辆，堪称“神仙打架”。合资品牌牢牢把控前六名，但自主品牌也不甘示弱，逸动、艾瑞泽8和红旗H5成功杀入前十，成为国产车的骄傲。卡罗拉等昔日王者却风光不再，销量暴跌，市场格局正在重塑。下面，我们就来细聊这份榜单，看看哪些车型真正抓住了消费者眼球！

首先，头部阵营的较量堪称白热化。轩逸凭借终端大降价4万元，经典款起售价跌破6万区间，轻松拿下月销2.1万辆的冠军宝座。朗逸以2.07万辆屈居亚军，两者差距微乎其微，促销力度成为关键。帕萨特以1.56万辆稳坐第三，同时摘得中型车销冠。速腾和凯美瑞分列第四、第五，凯美瑞月末冲刺单周销4644辆，展现出强劲后劲。迈腾以1.34万辆位列第六，继续在中型车市场称雄。这些合资车凭借大幅降价，如轩逸降幅达41%，成功稳住阵脚，但新能源车的压力下，它们还能笑多久？

自主品牌的表现堪称惊喜，成为市场亮点。逸动以1.2万辆夺得国产燃油车销冠，排名第七；艾瑞泽8以1.02万辆紧随其后，排名第八，双双突破万辆大关。红旗H5更以9792辆跻身前十，力压奔驰C级（7729辆），展现自主豪华品牌的崛起之势。这些车型凭借高性价比和创新设计，赢得了消费者青睐。相比之下，卡罗拉仅售6600辆跌至第18名，雷凌更惨淡，仅2578辆排34位，昔日日系神车风光不再。思域、起亚K3等热门车型销量惨淡，起亚K3仅94辆，市场洗牌加速。

豪华品牌市场同样硝烟弥漫。宝马3系以9904辆领跑豪华中型车，排名第九；奥迪A6L以9433辆位列第十二，中大型车称雄。但价格战让它们元气大伤，如捷豹XEL降价16万却只卖846辆，林肯Z降价十多万也仅926辆，证明降价非万能药。整体来看，7月燃油车销量98.1万辆，同比增8.4%，但新能源冲击下，价格战成主流策略，消费者捡了大便宜，车企却面临利润压力。

展望未来，燃油车市场将更趋分化。头部车型如轩逸、朗逸凭借稳居高位，自主品牌如逸动、红旗H5有望继续扩张。但卡罗拉等老牌车型需加速转型，否则将被淘汰。对于购车者，这份榜单是重要参考，但别忘了结合预算和需求——毕竟，选车如选伴，得选那款适合你的“人生伙伴”！燃油车虽承压，但创新和下，市场依然充满机遇。你怎么看？欢迎留言讨论！