崩盘式进化？全新上汽奥迪A5L Sportback上市4大冲击

崩盘式进化？全新上汽奥迪A5L Sportback上市4大冲击

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最近，身边几个搞车的小伙伴都在问我，上汽奥迪A5L Sportback这车到底咋样。其实我自己也有点好奇。奥迪A5是出了名的‘型男’。这次A5L Sportback换代，摆明了要用‘智美绝尘’这个口号怼豪华轿车老玩家一脸。不光是造型，要连科技、操控、安全一锅端。这回是玩真的，还是炒作？

大家一圈讨论最多的梗就是，同级电车卷疯了，奥迪硬上‘豪华燃油’还有搞头？我得说，还是有两把刷子的。

简单说说槽点。一个是外形，溜背，无框门，这几年坊间都说‘伪豪华’、’样子货’横行。但A5L这次轴距又加长，三种前脸外加赛道和运动两个套件，直接堵住了人家挑剔嘴巴。七种新车色，想低调可以选飓风灰，想高调上竞速红。内饰搞了三种饰板、五种配色，还能选安全带颜色。你说会不会挑花眼？反正我是看得有点晕。

再往车里钻，五屏联动座舱有点意思。14.5寸大曲面屏往驾驶员这头歪了点，按我的直觉，开车的时候操作应该方便不少。副驾还能专享10.9寸防窥屏。我们编辑部有同事特喜欢晒天幕，A5L直接上PDLC可调光全景天幕，最多九个区域，150毫秒就能变天（透明和雾面切换）。还有20颗丹麦皇室御用BANG & OLUFSEN音响。这阵仗，不是炫技，是把‘仪式感’硬生生拽到了日常。

灯光系统我得多说一句。这车前后全LED矩阵和OLED灯组，搞了8个数字灯光签名。还有30×30色氛围灯，不仅随便切，还能在打电话、并线、急刹那种场合动态预警。讲真，我前两年开某德系B级车，除了会变色，没啥别的花活，A5L玩得确实细。

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智能化是块硬骨头。华为乾崑技术第一次全量上在油车上。咱也不是第一次看智能驾驶，可奥迪号称底盘、电气架构都拔高到PPC（Premium Platform Combustion）这个新平台了。E³ 1.2电子架构，有五大域控制器跟华为乾崑直接拉通。简单讲，燃油车那点数据互通里的烂活，这次真的优化了。

还整了VMM车辆运动管理模块，把底盘、刹车、转向全部揉到一个大脑袋里。路上各种复杂情况，华为乾崑下命令，VMM直接听。打个比方，像主驾驶一声令下、副驾、底盘瞬间协作，无缝衔接，你不会觉得车在挣扎。

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安全这块，A5L把话说得很满。配了32个高性能传感器，两颗激光雷达还带恒温自清洁，刮风下雨都能继续‘侦查’。热成型钢占比22.2，高强钢及以上81。你要知道，大部分合资B级车甚至连50%都上不了。说明奥迪在‘拼命’。

碰撞试验71次，号称砸了上亿预算去测。五星安全标准，这点我是服气的。哦对，底盘、发动机、电子刹车、轮胎这些还在投产前一遍遍怼测试，这种工艺追求，得给个respect。

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大家最怕‘花瓶’。动力账面数据我扒了一下，第五代EA888，200千瓦，喷油压力500Bar，保时捷同源的VTG可变涡轮，加上全新MHEV Plus超级轻混系统。官方数据5.6秒破百。你真要在高架路堵一堵，脚下一脚下去，动力响应不带犹豫的。四驱版还直接标配S-Sport赛道悬架系统，独立五连杆，采埃孚新CDC。别说日常开，偶尔下赛道还能愉快浪一圈。

当然，所有的豪华都别忘了机械味。技术再好，电子化再炫，开起来还要省心。这车把奥迪机械、智能、颜值搅成一锅粥，端出来也算硬气了。细品下来，’智美绝尘’的梗，好像没白吹一波。

对了，旗舰型和旗舰智曜型要11月才交付，现在预订能抢到一波专属服务。别怪我没提醒，买车看细节，智能+安全+机械底子，一样都别丢。选车其实就两个标准，自己喜欢，开着舒服，省心就行了。

有啥想深入问的，评论区唠嗑。我也等着摸一把实车，再来爆个料。