7.98全能开本田中级车吗？目前购车如同抢白菜！
七八万元就能买到本田吗？你觉得我在和你开玩笑吗？可没想到，本田也有一天被“价格战”伸缩成超低价格。随着油电混战日益完善，连大品牌都难以守好最后的底线，市场上这种熟悉的燃油车正在悄然变得新奇。再也不出手了，过几年或许只有去看新能源汽车展台。想想以前只有考虑十几万的日系车，如今比中国划算。这些变化确实让人哭笑不得。
说实话，这个价位在那儿，你要心动也太正常了。我开车快20年多，看见本田从高不可攀，到现在“拼命也要减价”，心情复杂。不久前，我4S店转了一圈。销售员看上去很孤单，这和之前竞相卖车的趋势完全不同。曾经那些CR-V、雅阁，非常受欢迎。如今，根据数据，思域每月销售4000几台，比亚迪的新能源马上每月销售30多万台。差别是啥？这就是差距。
飞度这辆车，不知有多少人儿时盯住它。后排座椅往下摆放，可用作小货车。自身用过，搬家装行李特别方便。油耗，五油之上，平时上班代步压力不大。之前售价8万左右，如今7万出头随便取得，这不是捡便宜吗？如果要必须安心省油的车，很难避免本田-发动机一直口碑好，难题少，开数年再卖也损害不了多少钱。保值率真的很空。
但话说回来，本田的窘境也摆在台面上。众所周知新能源市场是什么样的。国内品牌借助智能显示屏、语音、自动驾驶，本田仍在慢慢从业研发，总是有一种被抛弃的感觉。其实这几年购车比买菜更刺激，价钱一天天变。昨天刚见到XX品牌营销，今日本田又持续下跌。价格战对企业来说一定是一个很大的压力，但目前顾客进场，大部分稳赚不赔。
可是，我们还是要说实话。如果非要追寻时兴技术，盯住各种花哨的设备，就不会出现本田了。10万出头的国内品牌拥有各种智能配置，本田的多媒体系统的确跟不上。假如市场变化太快，如今新能源占有率提升了一半，传统燃油车的份额每年都在委缩。本田的油车不到两年便会离去。那时更别说7万多了，很难买到。
本田现今这一波操作，如何看都像是在“最终一场战斗”。当有人记得汽油和车辆的香气时，卖更多血，然后迅速追求新能源。这一举动，是否有效，在于下边的市场是怎样变动的。
买不买，每个人有每个人的考虑。有的人信赖品牌与增值，有的人追寻新的和成长。实际上，坐下仔细想想，不论是本田或是中国，都是你自己的挑选。没有人能替代你想要的平稳。假如你有机遇，你要花不上8万元把本田开回家吗？或是转为一辆新的智能电动汽车？
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