最近身边问买车的人突然多了起来，尤其是纯电车市场热闹得不行。
今天咱们就来唠唠2025年6月第一周（5月26日到6月1日）的纯电车销量情况。
这周的榜单变化可不小，有些老面孔跌出前十，也有新势力杀出重围，咱们就着数据掰开揉碎了聊。
先说最亮眼的特斯拉Model Y，这周以10208辆的成绩重回冠军宝座。
记得上个月它还被星愿压着打，现在突然发力肯定不是偶然。
现在路上跑的Model Y越来越多了，前两天在商场停车场，十辆电动车里至少有三辆是这车。
听说最近厂家推出了免费升级自动驾驶系统的活动，估计又收割了不少订单。
不过也有车主吐槽充电费用比以前贵了，看来涨价这事儿还是让不少人犹豫。
要说最让人意外的，还得是星愿这次跌到第二。
上个月它可是风光无限，这周虽然销量还在增长，但硬是没跨过万辆门槛。
查了下资料，原来星愿最近被曝出电池组存在过热隐患，虽然厂家紧急召回了部分车辆，但口碑多少受了点影响。
现在买车真得擦亮眼睛，光看销量不行，质量才是硬道理。
小米SU7这次冲到第三名确实让人吃惊。
记得去年小米刚宣布造车时，好多人都不看好，现在周销5000多辆的成绩摆在那，看来雷军的"性价比"策略真奏效了。上周末路过小米之家，销售说现在订车要等三个月，看来产能有点跟不上需求。不过也有用户反映车机系统偶尔卡顿，不知道是通病还是个别情况。
海鸥和宏光MINIEV这对老冤家继续稳居前五。特别是海鸥，现在沿海城市几乎成了代步车标配。有朋友在青岛开海鸥跑网约车，一个月能跑1500公里，他说这车最大的优点就是省钱，充电比加油便宜六七倍。不过要我说，这种小车在北方冬天续航缩水明显，前两天长春的出租车司机老张就说，他的海鸥零下十度只能跑200公里出头。
海狮05EV这次能冲到第七名挺意外。这款车之前一直不温不火，听说最近推出了终身免费保养政策，这才吸引了不少消费者。在广州车展上见过实车，外观设计挺有科技感，特别是贯穿式尾灯晚上特别亮眼。不过4S店销售透露，现在订车要加价8000元选装智能驾驶包，这个操作让不少人望而却步。
再看看前十里的老面孔，Model 3周销4800多辆，虽然没进前五但表现稳定。有车主在论坛吐槽新款的内饰还是老样子，但人家特斯拉就是靠品牌吃香。反倒是国产的元PLUS和小鹏M03有点掉队，特别是小鹏M03，上个月还能月销过万，这周直接跌出前二十。听说小鹏内部正在调整生产线，准备推出改款车型，不知道能不能扭转颓势。
往下看更有意思，五菱缤果排到第十一，这车在三四线城市特别受欢迎。有朋友在县城开缤果当买菜车，说停车方便还省油钱。不过要我说，这种车适合短途代步，跑长途真要命，上次他去济南单程500公里，硬是充了三次电。
小鹏M03和银河E5销量咬得挺紧，都在4500辆左右。银河E5最近搞了个"冬季续航不打折"活动，专门针对北方用户。在哈尔滨实测过，零下20度开暖风还能跑400公里，确实比一般电动车强不少。不过有车主反映车机系统老是死机，看来新系统还得再磨合磨合。
宋PLUS EV和秦PLUS EV这对兄弟表现稳定，都保持在2500辆左右。现在比亚迪的策略挺有意思，一边降价清库存，一边推新款。有4S店销售说，现在买老款能送充电桩，但新款的内饰和智能配置提升明显，不少年轻人更愿意等新款。
钛3这次排到第二十名有点可惜，这款车在海外市场反响不错，国内却一直不温不火。查了资料发现，钛3的底盘调校偏硬，过减速带颠簸明显，可能不太符合国内消费者的习惯。不过它的电池安全性倒是实测不错，中保研碰撞测试拿了全优。
看完整个榜单，有几个趋势挺值得聊聊。首先是价格战越来越激烈，特斯拉都开始降价保销量了，国产车更是各种优惠不断。有业内人士分析，接下来两年可能会有更多品牌被淘汰。其次是智能化配置成了标配，现在连十万级别的电动车都配了L2级辅助驾驶，这在以前想都不敢想。
不过最让人担心的还是电池安全问题。最近看到好几个新闻，都是电动车在高速上突然自燃。虽然概率不高，但真遇上就是大事。建议大家买车时多关注电池品牌，宁德时代和比亚迪的刀片电池相对更可靠些。
再说说充电设施的问题。现在很多三四线城市充电桩还是不够用，特别是老旧小区安装私人桩困难。有朋友在郑州住老破小，每天下班要跑两公里找充电桩，实在不方便。希望国家能加快充电网络建设，别让新能源车成了"有电不敢开"的玩具。
最后想说买车真得按需选择。家里有充电桩的可以考虑长续航车型，经常跑长途的最好选混动。要是只在城里代步，五菱缤果、海鸥这些小车完全够用，省下的钱还能加装个车载冰箱啥的。评论区聊聊，你买车最看重啥？是续航、智能配置还是品牌？
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