现在的人买车，国产新能源绝对是首选！价格实在、用车成本低，尤其10万级家轿市场，简直是神仙打架。
但要说最近谁最“卷”，那必须是比亚迪——秦L DM-i直接杀到 8.78万起（终端优惠后），
亏电油耗干到 2.9L/百公里，满油满电综合续航 2100km，直接把混动车的门槛捅穿了！
秦L DM-i上市就是爆款，巅峰月销 39490台，比不少合资车全年销量还猛。
最近三个月虽然市场内卷加剧，但它依然稳坐同级销量前三，上月还卖了 19962台。为啥这么火？
说白了就是 “白菜价买黑科技” ——9.98万官方起售价本就不高，现在终端再降1万多，8.78万就能开走一辆准B级混动车，老司机都懂：这性价比，合资品牌看了得失眠！
秦L DM-i的核心杀招是 第五代DM混动技术，热效率高达 46.06%（业内顶尖）。官方数据已经够狠：
WLTC亏电油耗仅2.9L/百公里（低配1.36L，高配1.11L）；
满油满电续航2100km，65L大油箱加持，跑长途根本不用找加油站。
但更厉害的是实测表现！今年6月，多家媒体直播测试：
从西安开到深圳， 暴雨天跑出1977km，油耗 3.37L/百公里；
比亚迪高管亲自上阵，从西安到哈密甚至跑出 2547km！
网友调侃：“加满一箱油，能从北京开到广州，加油站VIP卡直接过期！”
很多人担心插混车“有电一条龙，没电一条虫”，但秦L DM-i直接打破焦虑：
高配版 15.87kWh电池，CLTC纯电续航 120km，实测甚至跑到 119.4km，日常通勤纯电够用一周；
就算懒得充电，亏电油耗也才 3.98L（实测4.07L），每公里油费不到 3毛钱，比坐地铁还便宜！
颜值空间在线：家用车拒绝“网约车脸”
外观升级：比秦PLUS更大气，溜背车尾+“中国结”贯穿尾灯，开出去完全不掉价；
空间越级：车长4米83，轴距 2790mm，1米8大汉后排能跷二郎腿，头部还有一拳空间；
内饰实用派：12.8英寸旋转屏+全系标配 L2级智驾（DiPilot 100系统），跑高速自动跟车，新手司机也能轻松驾驭。
说句实在话：10万预算还有更好选吗？
秦L DM-i的爆火，背后是国产技术的逆袭：
油耗干到2字头，比丰田混动还省；
续航突破2000km，把燃油车最后优势碾碎；
价格打到8万级，让合资A级车彻底没活路。
如今新能源竞争白热化，但比亚迪用实力证明： “诚意”不是口号，是实打实的油费和续航自由！ 对于这台车，你怎么看？评论区聊聊～
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