普通人看车, 五代帝豪简直就是我的梦想座驾, 性价比又高又实用, 日常开着它就够了
其实对我们普通人来说, 五代帝豪这车, 真的挺够用的, 感觉都到我心里天花板了。你想啊, 吉利帝豪这牌子可是老前辈了, 从第一代慢慢进化到现在的第五代, 一路走来, 实力那是大伙儿都看在眼里的, 肯定差不了。
这五代帝豪, 光看外面就觉得挺大气, 也稳重。车子挺长, 有四米八多, 轴距也快到两米七五了, 所以车里空间那叫一个宽敞, 坐进去腿脚都能伸得开, 一点都不觉得挤。
前面那个进气格栅和大灯连在一起的设计, 看着就挺有档次, 不像有些车那么花里胡哨。
坐到车里啊, 感觉就像钻进了自己小窝一样舒服。座椅用的是那种像棉花糖一样软乎乎的设计, 听说是八层夹心的, 里面还有二十毫米厚的回弹海绵, 所以就算你开再久, 屁股也不会觉得累。
主驾驶的座椅能电动调六个方向, 冬天还有加热功能, 冷的时候坐上去, 暖和起来特别快, 差不多五分钟就能从冰冷变得热乎乎的。后排那里有个像小窗户一样的地方, 视野特别好, 坐在后面的人也不会觉得闷, 胳膊肘放着也特别宽敞, 不会顶到边上。
这么实用的车, 对我们普通老百姓来说, 开着真的正合适。
说起来, 这车价格也挺实在的, 像那个1.5T的版本, 听人说九万多一点就能开回家, 当然具体多少钱还得看你在哪个城市, 买的是什么配置。有人问六万能不能落地, 那估计是有点难度的, 毕竟配置和品质摆在那里, 新车肯定没那么便宜。
虽然有人觉得老款的四代手动挡才更有味道, 开起来更有感觉, 但新车的自动挡也挺方便的, 1.5T的发动机日常用动力是完全足够的, 加速超车什么的, 只要不是飙车, 都没有问题。
不过, 这车也有它的小毛病, 比如说颗粒捕捉器, 听不少人反映有时候容易堵, 特别是老在市区里跑, 速度提不起来的时候, 这个问题可能就更明显了。要是经常跑高速, 烧得彻底一点, 估计会好很多。保值率这块呢, 肯定不能跟那些什么丰田本田之类的热门品牌比, 它们的车保值率确实高一点, 但咱买车也不是为了以后卖个好价钱, 主要是自己开得舒服省心嘛, 用个几年再说。
至于油耗, 新车刚买回来那阵子, 因为还在磨合期, 油耗肯定会高那么一点点。但等到开顺了, 磨合好了, 正常情况下, 市区里跑跑, 平均七八个油左右应该差不多, 这也看你个人开车惯, 暴力驾驶肯定会高一些。
内饰颜色呢, 一般都有好几种可以选的, 比如经典的黑色, 或者浅色的米色等等, 看个人喜好咯。我觉得黑色就挺耐脏的, 也显得比较沉稳大气, 打理起来也方便。所以啊, 综合来看, 五代帝豪确实是辆对普通人来说很够用的车。
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