近5米+2.0T+8AT，豪华B级车，11.39万拿下

“当一款车型以11万起的价格，闯入豪华B级车市场，要么是在耍噱头，要么就是真有两把刷子。”

作为一名混迹汽车圈20年的老兵，我见证了太多品牌的起起落落。

但红旗H5的表现，着实让我眼前一亮。

近5米的车身长度，2.0T+8AT的动力组合，11万出头就能拿下，这配置表在我面前的时候，我第一反应是“这车有点东西”。

外观这块，红旗H5确实拿捏得死死的。那个家族式直瀑格栅配上锐利的前大灯，站在那儿就是不怒自威。侧面线条流畅，腰线一气呵成，这种设计放在40万以上的豪华车上都不违和。

尤其值得一提的是，近5米的车身尺寸在B级车里已经算得上“大个子”了。这么大的体量，设计师还能把比例处理得恰到好处，确实有两把刷子。

掀开车门，软质材料+实木饰板的搭配让人眼前一亮。

双12寸屏（12.3寸仪表+12.6寸中控）的配置，放在合资品牌身上怎么也得加价两三万。

不过老实说，内饰的用料和做工，跟BBA还是有那么点差距，但考虑到这个价位，已经相当厚道了。

2.0T发动机+8AT变速箱，224马力配340牛米的扭矩，这动力参数在同级别里已经算得上中上水平。日常代步绰绰有余，偶尔来个超车也不含糊。

值得一提的是这台8AT变速箱，换挡平顺性做得不错。要知道，有些20万级别的合资车型，变速箱还在那儿“咯噔咯噔”呢。

2920mm的轴距，这个数据已经超过不少C级车了。后排空间对得起这个轴距，膝部空间绰绰有余。后备厢设计也很实用，日常买个菜、出个远门都不是问题。

现在市面上但凡提到豪华B级车，基本就是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这些主流选手，价格都在30万起步。而红旗H5呢？最低配置优惠后能做到11万出头，这价格差不说“跌冒烟了”，也差不多了。

配置方面一点都不含糊：

近5米车身尺寸2.0T+8AT动力组合双12寸大屏软质内饰材料
*L2级智能驾驶辅助

这配置要是放在合资品牌身上，怎么也得25万起步吧？

说实在的，红旗H5也不是十全十美：

1.品牌溢价还是差了点
2.内饰细节打磨还有提升空间
3.保值率还需要市场检验

如果你是以下人群：

预算15万以内看重空间和舒适性不过分在意品牌支持国产品牌
*想要一款体面的商务座驾

那么红旗H5绝对值得一看。这个价位能买到这么多配置，不得不说是“真香”。

红旗H5的出现，打破了豪华B级车市场的固有格局。虽然还有提升空间，但就目前的产品力来看，确实对得起这个价格。在这个“颜值即正义”的时代，它不仅有颜值，更重要的是“有里子”。

最后说句走心的：别人笑我太疯癫，我笑他人看不穿。等再过两年，这车怕是就要价格上调了，现在入手，说不定就是最后的“香饽饽”。