马自达最近又搞了个大动作，新一代CX-50官方图终于亮相了。这一回，马自达可不是小打小闹，而是整个车型都玩了升级，直接拿出了看家本事和几样新把式，在今年这个SUV堆成山的市场里抢眼出场。不用我多说，大家光看那外形就能明白——这车就是要混得风生水起，无论你是城市通勤还是真想搞点野，看它的架势就知道不输同场对手。
先说外形。马自达这次真没藏着掖着。前脸那张大嘴换成了更夸张的盾形进气格栅，里头弄了独特的网格造型，一下子就把气场抬高了不少。LED大灯组锋利得像雕刻出来的一样，两个前保险杠搭配在一块儿，大有“别惹我”的意思。车侧从头到尾拉出一条棱线，配合那悬浮式车顶，既都市范儿又略带一丝野性。来到车尾，这回用上贯穿式尾灯，识别度杠杠的。双边共双出排气让人一看就知道，这不是花架子。还有那19英寸五辐双色大轮毂，造型别致又霸气，开到哪儿都很难低调。颜色方面也有新花样，什么锆石砂、谧境蓝，冲着消费者的钱包去的。
进到车里，马自达CX-50还是一贯的细致耐心。整个座舱布局给人一种环绕感，软包加真皮，感觉就像坐在自家小沙发上一样。该触感有的地方全都铺上了舒适材质，用料的细致不用担心。中控台线条走极简路线，屏幕上来就一块10.25英寸，一旁是7英寸的彩色数码仪表，科技味儿不输给市面上的主流对手。互联功能是标配，第三代悦联系统，流畅到没啥可挑剔，车载互联像无线苹果手机互联、安卓系统互联全都安排上了。音响这次直接上12扬声器的高级品牌，BOSE出品，品质自然甭怀疑。全景天窗够大，脚踢感应尾门很顺手，舒适和便利都给得很足。
轮到动力系统，马自达这次把选择权彻底交给消费者。燃油车有2.0和2.5自吸，本来平平无奇，结果2.5那个版本还整了个智能切换气缸技术，动力该给就给，不需要的时候又省油，老用户都得直呼“省心”。匹配还是传统的6速手自一体变速箱，换挡干脆又利索。混动版这次来头不小，直接搭载丰田那套技术，2.5自吸外加电机，加起来马力能去到219，一脚下去也能来点感觉，油耗低到只有38MPGe，可以说面子里子都不拉胯。还有电子四驱，能随时根据路况自己调前后动力分配，保准了抓地和通过能力。最后别忘了马自达也没忘记爱冒险的朋友，2.5T的版本直接把数据拉到256马力和434牛·米，这劲儿可不怕越野路，智能全时四驱再带智能驾驶选择，怎么开都稳。
说到安全这块，马自达CX-50可以说是严防死守。全车用的高强度钢，关键地方还特地用了热成型钢，撞上去可不是纸糊的。七个安全气囊照顾到车内每个角落，防护到位。主动安全系统更是武装到了牙齿，自适应巡航、盲区监测、倒车预警、前横向来车制动甚至是交叉路口事故规避，把各种情形都猜到了，不让你有机会分神。
其实大家买SUV，追求的不就是看得顺眼、开得舒心、动力靠谱、安全有底气吗？CX-50这些方面都没掉链子。大气有型的外观、真的舒服的内饰、按需选择的动力、到位的科技配置，还有安全防护，这一盘也算下了狠功夫。不管你是上下班跑市区，还是偶尔糙点心思想去野点露营，开什么路都不带虚的，再挑剔的消费者看完估计也得琢磨琢磨。
最后还是那句老话：真想一步到位找个全能的SUV，马自达CX-50这款新车，绝对值得挤进考虑名单里。
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