新车｜福特烈马复古版登陆上海车展，入门版29.98万元起售

新车｜福特烈马复古版登陆上海车展，入门版29.98万元起售

当所有车企都在卷＂原地掉头＂和＂浮水模式＂时，福特烈马用一抹知更鸟蛋蓝杀出重围。这台贴着＂复古＂标签的硬派越野车，竟让牧马人和普拉多的车主们集体破防——原来玩情怀还能这么野！

当经典皮囊装上硬核心脏

烈马复古特别版堪称汽车界的时空穿梭机。白色车顶与知更鸟蛋蓝车身的撞色设计，瞬间把人拽回1966年的加州公路。前翼子板那枚斜体镀铬＂Bronco＂徽章，复刻得比博物馆藏品还讲究。但千万别被这身复古行头骗了，藏在经典皮囊下的可是实打实的越野猛兽。

原厂标配的2.3T+10AT动力组合，429牛米扭矩足够拖着房车翻山越岭。三把差速锁配上智能前防倾杆断开系统，让这台车在岩石堆里比山羊还灵活。最绝的是车顶和车门能全拆，秒变敞篷越野车的设计，直接把越野仪式感拉满。

比改装店还懂玩家的原厂车

福特这次把＂用户思维＂玩出了新高度。车内排水孔和防泼水按键的设计，摆明了告诉车主：尽管往水坑里冲！中控台预留的通用螺丝口，简直就是为改装狂魔准备的画布。更别说那套能显示海拔/气压/倾角的越野仪表，分明是把专业路书塞进了显示屏。

比起某些只能看不能玩的＂样子货＂，烈马复古版堪称移动的越野工具库。原厂配的百路驰KO2全地形胎，直径比普通版大出38毫米。定制版氮气减震器经过巴哈1000赛事的淬炼，跑沙漠比骆驼还稳当。这些配置组合拳打下来，隔壁牧马人车主已经开始打听置换政策了。

30万级越野圈的鲶鱼效应

在硬派越野这个讲究资历的圈子里，烈马复古版就像个带着家谱闯江湖的世家子弟。29.98万的起售价，比牧马人便宜出辆五菱宏光，配置却多出本新华字典。更让对手冒冷汗的是，福特还准备了荒地版和大沙丘定制版组成产品矩阵，从入门到专业玩家通吃。

面对自主品牌新能源越野车的围剿，烈马选择用百年越野基因破局。非承载式车身遇上德纳车桥，机械素质这块拿捏得死死的。G.O.A.T全地形管理系统就像请了位数字版越野教官，7种地形模式切换比手机切歌还顺滑。这些传统大厂的看家本领，可不是靠堆电池就能追平的。

看着展台上被围得水泄不通的烈马复古版，突然明白个道理：在越野圈混，要么有牧马人那样的江湖地位，要么像坦克300那样玩性价比。而福特烈马偏偏开辟了第三条路——用情怀当敲门砖，拿硬核实力说话。这套组合拳打出来，恐怕连普拉多都要重新思考人生了。