NWZ150首发在即，工信部第410批的申报图加官方预热海报，前前后后甩出了成堆的干货。这台让车友群炸了两年的“小佛沙”，总算把真容亮给了所有人。下面，咱们直接开看。
此前，官方海报里露过脸的配色有极光银、哑光黑、纯黑、银灰、白这么几款，其中还有一款出厂就带原厂尾箱。在小弟主观看来，哑光黑、白色和极光银十有八九要扛起走量大旗，黑和白不用多说，向来是闭眼选都不踩坑的稳妥牌，至于极光银这款看着更精神，又不至于太扎眼，跟后减震那只金色储气罐还挺搭。大家更中意哪个色？评论区聊聊呗。
整车外观一亮相，之前满网流传的ADV150猜想当场翻篇，这就是佛沙NSS350那张脸的直接下放。车头宽大饱满，风挡又高又挺，LED大灯扁平锐利，后视镜干脆挪到了最前端，佛沙味隔着屏幕都能闻到。风挡后方还藏了一条滑轨，电动风挡八九不离十；车头下方留了摄像头的空位，原厂行车记录仪板上钉钉，这待遇搁150级里头真不多见！花150的钱，摸350的气场，谁顶得住？
侧面看过去，标准龙骨踏板的身段，中段龙骨凸起，脚踏和坐姿都奔着长途舒展去的，跟NWG150那身机甲壳子彻底划清界限。线条收得干净利落，没有花里胡哨的折角，走的就是成熟大气的路子。后减震上那只金色储气罐最抢眼，气囊后减照申报图这架势是全系安排上了，NFC无钥匙启动、双通道ABS也全是标配，手把加热留给高配独享。
车尾部分，线条收得挺利索，扶手、货架该有的都有。最有话题度的是那枚WHEV标识，官方从头到尾没吭过一声，车友圈直接吵成两派，一派咬定是弱混代号，另一派说就是启停辅助，这个谜到现在还悬着，就等摩博会现场揭晓。排量这块，149.7cc卡得死死的，正好压在免征购置税的红线里头，光这一项就省下一千三百来块，重庆本地最高还能再叠1500块补贴。
动力方面，NWZ150一口气申报了WH150T-7、7A、7B三个版本，对应普版、箱杠版、护杠靠背版。心脏还是那台eW15水冷单缸，型号WH160MJ-2，最大马力15.5匹，最高车速标定107km/h，百公里综合油耗2.15L上下，装机量早就超过10万台，皮实耐造不用操心。争议也恰恰在这儿，它不是本田全球那套ESP+，冲着ESP+去的人，下单前心里多少得掂量掂量。
最吊人胃口的还是价格，圈里赌来赌去，起售价大多押在1.5万到1.6万，高配摸到1.7万左右，盯的就是预算1万5上下的通勤族。对手也都排好了队：半年卖出近五万台的销冠豪爵UFR150、新大洲本田NS150GX，再往下还有天鹰TS150C这种1.19万打包全套配置的狠角色。定1.6万以内，评论区清一色喊真香；冲上1.8万，怕是要重走NWG150叫好不叫座的老路。大家对这台小佛沙期待吗？9月19日重庆见，评论区走一波！
