如果我要兼顾商务和货运，有没有其他车型推荐

“既要在市区接客户，又要偶尔拉1吨左右的样品/设备/物料”，传统轿车/SUV 和纯轻卡都太极端。把思路打开——其实有三类“中间形态”车型可以“一车两用”，而且在北京、上海、广州等一线城市的市区基本不限行。下面给你 5 个最实用、能直接买到的方案，按“面子→里子→成本”排序。

1. 奔驰 T-Class / 威霆（Vito）商务轻客

• 7-9 座豪华座椅，客户接送体面；

• 第三排可快拆，空出 3.5 m³ 方正货厢，标载 750-900 kg；

• 挂蓝牌 C1 驾照，市区无货车限行；

• 落地 30-40 万（威霆）/45-55 万（V-Class 高顶）。

适合：老板亲自跑业务+偶尔拉设备，品牌形象不掉价。

2. 大通 V90 高顶多功能车（“商务+封闭货”双公告）

• 车身 5.5 m，高顶 2.4 m，拆座后 7-8 m³ 空间，官方载重 1.1-1.4 t；

• 可选 2.0T 柴油 / 纯电 EV90（绿牌，全天候进城）；

• 柴油版落地 16-20 万，纯电 23-26 万；

• 有“乘用版”“厢货版”两个行驶证，市区可上高架、走隧道。

适合：预算有限、对品牌不敏感的小团队。

3. 福特 Tourneo Custom（途睿欧）商务版

• 2.0T EcoBoost 汽油/柴油，6AT，油耗 9-10 L；

• 第三排折叠后 2.8 m³，可横放 1.2 m 标准托盘；

• 挂蓝牌，高速 120 km/h 不限速；

• 落地 20-25 万。

适合：需要自动挡、经常跑高速跨省送货。

4. 福田图雅诺 E 电动物流/商务双用车

• 77 kWh 宁德时代电池，续航 350 km（市区工况 400 km+）；

• 高顶 10 m³，载重 1.3 t；

• 绿牌轻客，全天不限行，免购置税；

• 补贴后 18-22 万。

适合：市区短途配送+白天客户拜访，油费直接省 70%。

5. 依维柯 Daily Hi-Matic 厢式轻客

• 3.0T+8AT，载重 1.5-1.9 t，货厢 9-12 m³；

• 车身 5.9 m 以内可挂蓝牌；

• 落地 24-28 万；

• 改装空间大，可做“移动展厅/售后工程车”。

适合：需要载重和改装场景，品牌中性不张扬

。

选车速记表

| 场景 | 首选 | 备选 | 关键提醒 |

|---|---|---|---|

| 老板亲自出面 | 奔驰 V-Class/威霆 | 福特途睿欧 | 注意限高 2.2 m 地库 |

| 预算 20 万以内 | 大通 V90 柴油 | 图雅诺 EV | 纯电需固定充电桩 |

| 高频拉重货 | 依维柯 Daily | 大通 V90 | 确认行驶证为“小型客车” |

结论

“奔驰+轻卡”双车组合成本太高时，上述 5 款“蓝牌多功能轻客”能把商务形象、货运能力、市区路权一次性打包。根据预算和品牌需求对号入座即可。