可以说，如今我们期望新车无论外部条件如何都能提供凉爽的空气，这要归功于空调这一奇妙的发明。巡航控制也是大多数新车型中一个明显的缺失，而对于许多人来说，这一功能对于在高速公路上保持平稳速度至关重要。
我们认为理所当然的许多功能可能曾经是旗舰机的昂贵选项，但随着时间的推移，这项技术逐渐普及，甚至进入最便宜的新机型。让我们快速看一看现在许多人认为理所当然的几个技术示例以及它们首次亮相的地方——有些可能会令人惊讶。
以下列出的功能的历史和细节均为近似值，主要与在美国销售的车型有关。在某些情况下，其他车型可能首先采用了该技术，尽管据广泛报道，这些车型是每个功能的首次应用。
10、凯迪拉克 / 别克车型（自 1952 年起） - Autronic Eye
50 年代初期提供了一些我们今天认为理所当然的功能，尽管 当时Apple CarPlay 和 Android Auto 还遥遥无期。1952 年的部分凯迪拉克和奥兹莫比尔车型配备了 Autronic Eye。它的设计是为了解决远光灯对迎面而来的车辆造成眩目问题。
这种相当大的激光枪形感光装置可以感应迎面而来的车灯，并调暗全光束车灯。瞧——自动调光车灯 70 年前就出现了。它如何区分迎面而来的灯光与反射和其他光源？通常它不能，这导致了这个想法的逐渐完善和后来的 Guidmatic 系统。
9、萨博 9-5 - 通风座椅
尽管背后有通用汽车的强大支持，而且 9-5 等车型的豪华程度、性能和功能都相当不错，但已停产的瑞典品牌萨博还是无法生存下来。9-5 最令人印象深刻的功能之一是首创的通风座椅。加热座椅并不是什么新鲜事，但这种豪华配置让这款行政轿车拥有了竞争对手所缺乏的东西。
空调是大多数汽车的主要冷却空气来源，但通过通风口或座椅上的穿孔流动的冷却空气也能有效缓解炎热，这在瑞典以外可能是一个更大的问题。萨博 9-5 于 1997 年至 2012 年生产，提供旗舰“Aero”版本，将其变成了卧铺车。
8、第十二代凯迪拉克 Eldorado - OnStar
凯迪拉克 Eldorado 历经十二代才退役。这款美国标志性车型是一款前轮驱动豪华车，配备 V8 发动机和自动变速箱。它配备了各种豪华便利设施和选配，其中包括 OnStar 系统。OnStar是一套集成电子系统，可以在发生碰撞等疑似紧急情况时远程联系呼叫中心。
它还提供了车辆跟踪甚至车辆减速或制动的可能性。例如，如果汽车被盗。其他服务包括导航，有些是基于订阅的，系统通过蜂窝连接工作。1997 年，该系统在 Eldorado、Seville 和 De Ville 推出。
7、第三代 Acura TL - 免提蓝牙
上图这款外观朴素的Acura TL 轿车配备了首批免提蓝牙应用之一，使手机用户可以将手机连接到汽车的音响系统和麦克风，并在开车时通话。如今，这仍然是开车时合法的电话技术使用方式，而在许多地方，蓝牙耳机已不再合法。
众所周知，该技术解放了驾驶员的双手，提高了安全性并优化了车辆的控制。Acura的 TL 是一款基于雅阁的豪华轿车，当时是第四代，2004 年（其第一款车型）推出了这项未来技术，同时还配备了六碟音频 DVD 系统等其他豪华功能。
6、第十代 Oldsmobile Eighty-Eight - Guidestar 导航
这是另一款朴素的 90 年代轿车，令人惊讶的是，它很早就使用了当时的先进技术——车载导航。如今，全球数十亿人都可以免费使用导航，但 Oldsmobile 客户必须付费才能使用。它可以集成到第十代也是最后一代 Olds 88 中，并允许实时导航，尽管没有实时更新。
88 号被认为是美国首款配备导航系统的汽车，其导航模块包含美国部分地区的地图，但仍然需要插入导航卡才能工作。这款前轮驱动 H-Body 的其他大部分部件都平淡无奇，不过运动型 LSS 内饰配备了增压版 V6 发动机，功率最高可达 240 马力。
5、第五代凯迪拉克 Seville STS - MagneRide 悬架
还记得 MagneRide 吗？如今，越来越多的汽车配备了自适应悬架，它几乎已成为某些车型的标准配置。自适应悬架允许通过调整各个悬架单元以适应地形或所需的驾驶模式来改变车辆的舒适性、操控性和越野响应。例如，舒适性和运动性。
MageRide 品牌的自适应悬架不像某些自适应系统那样使用阀门或空气，而是使用磁流变阻尼器，其中充满磁性流体。该系统使用可变电流，可以在需要时使悬架变硬。早在第五代 Seville 上，MageRide 就被引入 STS 旅行版，并配有按摩座椅等其他豪华功能。
4、第三代英菲尼迪 Q45 - 后视摄像头
后视摄像头出现的时间比我们想象的要长。当然，它出现的时间没有后视镜那么长，但据许多消息来源称，至少可以追溯到英菲尼迪 Q45。该功能不言自明。它的作用正如它的名字：显示屏显示车辆后方视图，以协助操纵和停车。大多数情况下，会叠加指引线以显示车辆的行驶路线及其大致尺寸。
由于属于英菲尼迪品牌，2002 款全尺寸 Q45 轿车已经是一款装备精良的豪华车，而这一功能很快就会受到竞争对手的追捧。有趣的是，该技术首先出现在 1956 年的别克 Centurion 概念车上，后来又出现在 JDM 市场的丰田 Soarer 上，随后又出现在美国的 Q45 上。
3、W220 梅赛德斯-奔驰 S 级 - 自适应巡航控制
W220梅赛德斯-奔驰S 级轿车通常是配备一些最新创新功能的安全选择，自适应巡航控制确实首次出现在这款豪华轿车上。根据凯利蓝皮书，2000 年至 2006 年在美国销售的入门级 S 级轿车起价为 70,000 美元。S 级轿车还提供许多其他功能，包括四区气候控制、导航、自适应空气悬架系统、14 向电动可调座椅等等。
自适应巡航控制对于经常在高速公路上行驶的驾驶员来说非常有用，考虑到驳船的级别，这是很正常的。它可以设置为与前方车辆保持恒定的距离，以便改变车速，而不必不断地手动启用和停用巡航功能。
2、第四代雷克萨斯 LS 460 - 遥控停车
雷克萨斯的 LS 轿车是一款全尺寸豪华轿车，还配备了大量标准和可选功能。第四代从 2007 年到 2017 年，并配备了 UR 发动机系列的新型 4.6 升 V8 发动机。据各种消息来源称，它还首次带来了一项豪华选择——远程停车功能。考虑到 LS 460 的长度和停车时可能出现的可见性困难，高级停车引导系统使那些难以停车或难以停车的人更容易进行平行停车等操作。
它借助传感器测量障碍物（例如停放的汽车）之间的距离，一旦选择了具有足够空间的空间，驾驶员就可以让系统主动转向该空间，同时用制动踏板手动控制速度。现在有些系统可以在驾驶员不参与的情况下完成此任务。
1、第四代雷克萨斯 LS 600h - LED 大灯
第四代雷克萨斯LS 系列还推出了另一项美国量产车首创技术——LED 头灯，但仅限于近光灯。这款车型是 LS 600h，这是第一款 V8 混合动力车，也是经销商处价格昂贵的选择。根据《凯利蓝皮书》，2008 款 LS 600h 的价格比第二昂贵的车型 LS 460 L 高出 28,000 美元。
这些 LED 灯发出强烈、聚焦的光线，而且比传统卤素灯泡装置消耗的能量更少。LED 通常还能提供更远的照明距离，所有这些都使车辆在夜间驾驶时更加安全。下一款配备 LED 灯的车辆是奥迪 R8 V10，它将现代照明技术带入了完全不同的车辆类别。
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