同价格的电车，配置比油车好太多，油车大多品牌溢价，交智商税，而电车真的舒适安全，续航长还省油钱

同价格的电车，配置比油车好太多，油车大多品牌溢价，交智商税，而电车真的舒适安全，续航长还省油钱

我发现买同价位的车，电动车里面的东西比燃油车多得多，燃油车往往靠牌子多收钱，买了就觉得不值，电动车用起来舒服，安全上的小功能也堆得满满的。我挑了辆油电混动的车，日常上下班就用电，开高速再切到油，满油满电能跑1200公里左右，续航够用。

一个星期我充两次电，或者三天充一次，每次电费不到20块，算下来一个月电钱加点油钱也就160加350，总共510块左右。相比之下，我另一辆纯燃油车一周得加一次油，每次油钱350块，一个月四次就是1400块。

现在那辆油车基本不怎么开了，平时上班骑电动的，长途旅行就用混动模式切换，明显每个月能省下差不多900块钱。其他细账我也没细算，两辆车都是SUV，混动那辆还是7座的，油车只有5座，空间利用上更灵活。

用车其他成本也没多大开销，保养去4S店，我买了全包保修，基本零花销，换零件只收材料费，人工全免。

我还留了辆1万块的老油车，配上两台雅迪电动车当备用，长途或者下雨天就开油车，短途市区骑雅迪就行，这样组合用下来一年所有费用加一起顶多4500块，还没买电动车时保险费那么高。

油车老了点，但可靠，雅迪轻便，充电快，市区堵车时转弯停车都方便多了。混动车平时电模式安静，加速顺滑，不像纯油车起步抖，安全气囊和碰撞预警这些在同价位电动车上标配，油车得加钱选装。省钱这块最直观，波动大，电费稳，长期看电动路线对头。

周末出门野营，混动车拉货多，7座坐一家老小，油车5座挤，实际用着差距大。保养简单，电池组有质保，几年内不愁，油车滤芯机油换起来麻烦。短途雅迪一充跑几十公里，够买菜接娃，雨天油车防滑稳。总用车花销低，生活轻松不少。