在新能源汽车的江湖中，零跑汽车可谓是异军突起的一股强大力量。旗下的零跑 C10 和零跑 C11 这两款中型 SUV，更是备受关注。它们如同零跑家族的两位“悍将”，各有千秋，今天就让我们来一场深度的对比，看看它们究竟有何区别。

外观：风格迥异，各有千秋

零跑 C11 采用了“数字曲面”的设计风格，整车线条简洁流畅，宛如一位优雅的绅士。车头的封闭式设计搭配贯穿式灯带，科技感爆棚，仿佛在向人们诉说着未来的出行方式。车身侧面的无边框车门和悬浮式车顶，更是为其增添了几分时尚与动感，行驶在路上，回头率绝对爆表。车尾的线条丰富，尾灯设计与车头相呼应，营造出了强烈的整体感。

而零跑 C10 则更偏向于实用主义，整车线条较为平直，给人一种稳重、踏实的感觉。它的封闭式前脸造型与贯穿式 LED 灯带完美结合，使整车看上去更加智能数字化，也不乏运动感。虽然在外观的时尚感上略逊于 C11，但却有着自己独特的魅力，适合那些追求低调、实用的消费者。

空间：C11 轴距更长，C10 头部空间有优势

从尺寸上看，零跑 C11 的长宽高分别为 4750/1905/1675mm，轴距达到了 2930mm；零跑 C10 的长宽高为 4739/1900/1680mm，轴距为 2825mm。C11 在轴距上更具优势，为乘客提供了更加宽敞的腿部空间，让后排乘客能够轻松地舒展双腿。然而，C10 采用了第二代的车身底盘一体化技术，在车内空间垂直高度方面表现出色，头部空间更加充裕。所以，如果你对腿部空间要求较高，C11 会是更好的选择；如果你更注重头部空间的舒适性，那么 C10 则更适合你。

内饰：C11 科技感十足，C10 简约实用

进入车内，零跑 C11 的内饰设计充满了科技感。环绕式座舱设计搭配大尺寸的中控屏幕和液晶仪表，三联屏的设计极具视觉冲击力，让你仿佛置身于未来的驾驶舱中。此外，10.25 英寸的副驾驶娱乐屏更是为乘客提供了丰富的娱乐功能，让旅途不再枯燥。

零跑 C10 的内饰则更加注重实用性，中控台布局简洁明了，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的组合，满足了日常的使用需求。虽然没有副驾屏，但整体设计风格简约大方，给人一种温馨舒适的感觉。

动力：C11 动力强劲，C10 节能高效

在动力性能方面，零跑 C11 可谓是“动力猛兽”。纯电版搭载后置单电机或前后双电机，最大功率可达 400kw，最大扭矩 720N·m，纯电续航里程可达 500-650km；增程版搭载 1.5L 增程发动机+后置单电机，综合续航更是达到了 1110-1210km。

零跑 C10 的动力表现也不容小觑，纯电版搭载最大功率 170kw 的驱动电机，CLTC 纯电续航里程为 530km；增程版采用 1.5L 自吸四缸发动机和电机的组合，CLTC 纯电续航里程达 210km。相比之下，C11 的动力更加强劲，而 C10 则更加注重节能，满足了不同消费者对于动力的需求。

价格：C10 更亲民，C11 定位中高端

在价格方面，零跑 C10 的指导价区间为 12.88-16.88 万元（纯电版）和 13.58-16.58 万元（增程版）；零跑 C11 的指导价区间为 14.88-20.98 万元（增程版）和 15.18-20.58 万元（纯电版）。可以看出，C10 的价格更加亲民，适合那些预算有限但又想拥有一辆新能源 SUV 的消费者；而 C11 的定位则略高于 C10，更偏向于中高端市场，适合对品质有更高要求的消费者。

总的来说，零跑 C10 和零跑 C11 都是非常优秀的中型 SUV，它们在外观、空间、内饰、动力和价格等方面各有特色。如果你追求时尚、科技感和强劲的动力，那么零跑 C11 会是你的不二之选；如果你注重实用性、经济性和舒适的驾驶体验，那么零跑 C10 则是你的绝佳伙伴。无论你选择哪一款，零跑汽车都将为你带来全新的驾驶体验。