增程式电动车在道路上的数量正逐渐增加，其节能效果确实显著。
然而，许多人对这种相对较新的技术还持有疑虑：
考虑到增程车只在近几年开始流行，若长期使用，是否会存在潜在的安全风险？
今天，就针对增程车的四个主要顾虑，进行一次详尽的解释。
01 增程车的电池耐用性如何
简单来说，与纯电动车相比，增程车大约每两天需要充电一次。
这样频繁的充电周期可能会让人担心：这种循环是否会迅速耗尽电池寿命？
虽然看起来有这种可能，毕竟三元锂电池的循环寿命一般在800至1200次。
假设每年充电200次，电池寿命似乎很快就会到达极限。
但实际上，这种担忧是不必要的。
循环寿命是指电池从满电到完全耗尽的完整过程，与充电次数无关。
因此，电池的实际寿命会更长。
此外，关于电机、电池和电控这“三大件”，法律规定要提供8年12万公里的保修期。
许多厂商甚至提供8年16万公里，或是终身保修。
因此，电池的耐用性并不是需要担心的问题。
真正需要考虑的是电池容量衰减问题。
一般只有当电池容量衰减至70%时，才会触发保修。
在此之前，即使电池容量衰减至80%，你也无法更换新电池，这可能会让人感到不便。
02 增程车能否仅使用汽油驱动？
自然，也有人关心：增程车能否仅依靠汽油行驶，不进行充电？
从理论上讲，这是可行的，但从实际使用的角度出发，这并不推荐。
因为增程车的设计初衷是通过电机来驱动车轮，汽油仅作为发电之用。
如果不充电，仅使用汽油，油耗会显著提高，甚至可能超过传统汽车。
因为其他车辆是直接驱动车轮，而增程车还涉及到一个发电的转换过程，能量损耗较大。
此外，仅使用汽油行驶的体验也较差。
因为发电机的功率有限，在电池电量耗尽时，车辆的动力性能会大幅下降，发电噪音也较为明显。
因此，为了保证车辆性能并节省成本，最好是记得定期充电，让电能和油耗协同工作，这样才能体验到增程车的最大优势。
03 增程车能完全消除续航焦虑吗？
虽然增程车解决了长途驾驶的续航焦虑，但并非没有“短途焦虑”。
如果你没有家庭充电设施，日常城市通勤可能会变得更加困难。
由于增程车的电池容量较小，通常每2至3天就需要充电一次，你可能需要经常排队等待公共充电桩。
而且，由于增程车的充电功率通常不高，充满一次电可能需要大约一个小时。
这种频繁的充电需求，长时间下来可能会产生新的焦虑。
最尴尬的情况是：
当电量将尽时，你可能会陷入是否寻找充电桩还是简单地用油行驶的两难选择中。
在这种情况下，车辆的使用体验并不理想。
因此，如果你考虑购买增程车，最好是能在住处安装充电设施。
如果做不到这一点，至少要确保住处附近有可用的充电桩，否则日常使用确实会较为不便。
04 长时间只充电不加油，汽油会不会变质？
如果长时间不使用汽油，确实存在汽油变质的风险。
根据相关研究，乙醇汽油大约可以保存一个月左右，普通汽油的保质期则约为三个月。
然而，汽油变质并不意味着立即不能使用。
随着时间的推移，汽油的性质可能会改变，燃烧时更易产生积碳，从而影响发动机性能，导致动力减弱。
换言之，就像长时间存放的食物，虽然还可以食用，但可能会影响消化。
因此，如果你主要依赖充电而很少使用汽油，建议少加或不加油。
等到需要长途行驶时，再加满油，既方便又可以防止油质变坏带来的问题。
总之，增程车虽然在某种程度上解决了续航问题，但并非适合所有人。
每种车型都有其自身的优势和限制，选择合适的车型还需考虑个人的驾驶习惯和生活需求。
那么，你认为增程车适合你的出行需求吗？还是你更倾向于其他类型的新能源车？
欢迎在评论区留言分享你的看法，一起探讨！
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