刚刷到吉利新动作时我还以为看错了，中型SUV敢把价格压到8字头，这波操作简直是给家用车市场投了颗“深水炸弹”。11月27日第三代豪越L正式上市，官方喊出9.99万起的指导价，转头就把限时价砍到8.99万起步，比老款便宜了近4万，难怪车友群里都炸开了锅。
这个价格有多香？要知道同级别的中型SUV大多卡在12万以上，豪越L直接把门槛拉低了一大截。除了裸车价给力，吉利还叠了buff：置换最高能补12000元，办24期贷款5万以内不用掏利息，首任车主的基础流量还能终身免费。算下来，普通家庭花十万出头就能把中型SUV开回家，着实戳中了预算有限的痛点。
空间一直是豪越L的王牌，这回更是玩出了新花样。4865毫米的车长配2825毫米轴距，硬生生塞下了5座、6座、7座三种布局。5座版的后备箱能装628升东西，还藏着96升的暗格，放工具或者孩子的玩具正好。6座版第二排的独立座椅带通风加热，甚至有8点按摩功能，老人坐长途也不遭罪。最绝的是7座版，二三排放倒就是2360升的大空间，铺个垫子就是2.2米的移动大床，露营过夜都不用带帐篷。全车49处储物格，连后排扶手都能放手机，细节做得特别贴心。
智能配置这次也没缩水，14.6英寸的中控屏看着就大气，内置的Flyme Auto系统能连手机、连云端，喊一声“你好吉利”就能控制空调、导航。不管用的是魅族、华为还是其他手机，都能顺利连上车载系统，覆盖了八成主流机型。开车时也省心，L2级辅助功能能跟着前车走、保持车道，遇到危险还能自动刹车。540度全景影像连底盘都能看清，新手停车再也不用让人指挥了。
动力上的选择特别懂家用需求，新增的1.5T发动机平时开着够劲，百公里油耗才7.3升，上下班通勤一个月油费花不了多少。要是喜欢开快车，2.0T版本7.9秒就能破百，高速超车底气十足。两款发动机都配了7速湿式双离合变速箱，换挡平顺得很，加上前麦弗逊后多连杆的独立悬架，过减速带时颠簸感很小，5.9米的转弯半径在小区里掉头也灵活。
同级别里的对手不少，奇瑞瑞虎8只给1.6T动力，捷途X70的座椅布局没这么灵活，豪越L靠着双动力和多变空间占了上风。之前豪越L月销才一千多辆，现在靠着性价比发力，不少经销商说订单已经排到下个月，月销5000+的目标看着并不难。在新能源车扎堆的当下，这款燃油车硬是靠精准定位闯出了路。
身边有位开老款豪越L的钓友说，这车装得下全套渔具，周末带家人钓鱼露营两不误，现在新款更便宜配置还升级，后悔买早了。其实家用车讲究的就是实在，价格亲民、空间够用、配置贴心，这几点豪越L算是全占了。
对于上有老下有小的家庭来说，选车就是选生活伙伴。豪越L用实在的价格和贴心的设计，把中型SUV的门槛降了下来。这种真正为家庭需求着想的车型，难怪能在激烈的市场里站稳脚跟，也给其他车企做了个好榜样。
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