最近，汽车圈里有一件事让很多人都挺关注的，那就是一汽奥迪出了一款新车，叫A5L。
这事儿本身不稀奇，奥迪出新车很正常，但稀奇的是，这台烧油的奥迪车，搭载了咱们中国华为的智能驾驶技术，叫“乾崑智驾”。
这一下就让大家议论开了，一个德国老牌豪华车企，怎么就跟中国的科技公司合作得这么深入了？
这车开起来到底怎么样，价格卖得贵不贵，葫芦里到底卖的什么药？
今天咱们就用大白话，把这台车里里外外给大家聊个明白。
首先得说说现在买车的大环境，跟以前确实不一样了。
放在几年前，大家一说起二三十万的好车，想到的基本就是奔驰、宝马、奥迪这老三样，觉得开出去有面子，车子本身机械性能也好。
可现在，咱们国内自己造的新能源车一下子就起来了，什么理想、蔚来、小鹏，还有华为深度参与的问界，它们的路数完全不同。
它们不光跟你聊发动机、变速箱，更多的是跟你说车里有几块大屏幕，有没有冰箱，座椅带不带按摩，还有最重要的一点，车子聪不聪明，能不能在堵车或者跑高速的时候帮你开一段，让你省点心。
这么一来，很多传统豪华车就显得有点跟不上趟了，车机系统反应慢，智能驾驶功能也比较基础，这就让很多年轻人觉得不够酷、不够方便。
奥迪肯定也看到了这个问题，光靠自己的牌子和机械底子，想在今天这个市场上稳住阵地，就得补上智能化这块短板。
自己从头研发一套顶级的智能驾驶系统，时间太长，市场可不等人。
那最直接有效的办法，就是找一个这方面最厉害的伙伴来合作。
放眼国内，华为在智能驾驶这块的技术实力是公认的强。
所以，一汽奥迪和华为这次合作，不是心血来潮，而是双方都看准了对方的优势。
奥迪需要华为的“大脑”来武装自己的产品，华为也需要奥迪这样的国际大品牌来证明自己技术的先进性和可靠性。
这可以说是一次强强联合，也是市场变化下的必然选择。
了解了这个大背景，咱们再回过头来看一汽奥迪A5L这台车本身。
它首先在咱们中国人最在意的“个头”上下足了功夫。
车身长度超过了4米9，轴距也拉长到了接近3米，达到了2969毫米。
这个数字可能听着没感觉，但你只要把它停在路边，就会发现它比一般的B级车要显得更修长、更大气。
这样的尺寸带来的直接好处就是，后排乘客的腿部空间非常宽敞，坐三个人也不会觉得挤，后备箱也足够大，逢年过节回老家，大包小包都能塞得下。
这对于很多家庭来说，是非常实在的优点。
外观上，它还是大家熟悉的奥迪范儿，六边形的大嘴格栅，犀利的大灯，看起来很有精神。
但这次它玩了点新花样，车头的四个圈车标可以点亮，晚上看起来特别有辨识度。
大灯还能设置不同的“签名”，有8种样式可选，就好像车子也有了自己的表情，增加了不少趣味性。
车尾是现在流行的贯穿式尾灯，加上两个方方正正的排气管，运动感也营造得不错。
可以说，它在保持奥迪经典设计的同时，也加入了很多迎合当下年轻人喜好的科技元素。
接下来就是这台车的核心亮点了，也就是华为的乾崑智能驾驶系统。
这套系统可不是随便加个功能那么简单，它给这台车配齐了一整套顶级的感知硬件。
全车有2个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个摄像头。
这就好比给车子装上了一双360度无死角的“千里眼”和“顺风耳”。
特别是那两个激光雷达，它用激光来探测周围的环境，能生成非常精确的三维地图，不管白天黑夜，还是刮风下雨，都能看得清清楚楚，比单纯依靠摄像头要可靠得多。
而且奥迪还给这两个激光雷达加了自动加热和清洗功能，比如冬天被冰雪覆盖了，或者路上溅了泥点子，它能自己把“眼睛”擦干净，确保系统随时都能正常工作。
有了这套强大的硬件支持，这台车就能实现很高水平的智能驾驶，比如在高速上，它可以自己保持车道、调整速度、超车，你只需要在必要时接管一下就行；在复杂的城市道路，它也能识别红绿灯、躲避行人和电瓶车，大大减轻了驾驶的疲劳感。
车内的科技感也做得非常到位。
一坐进去，你就会被中控台上的三块大屏幕吸引。
驾驶员面前是一块11.9英寸的液晶仪表盘，中间是14.5英寸的中控触摸屏，连副驾驶前面都有一块10.9英寸的娱乐屏，可以看电影、听音乐，还不影响司机开车。
不仅如此，它还有一个叫W-HUD的功能，能把导航箭头、车速这些重要信息直接投射到前挡风玻璃上，感觉就像科幻电影里一样，你开车的时候眼睛基本不用离开路面，安全性提高了不少。
车内的用料和做工也保持了奥迪一贯的高水准，提供了好几种颜色搭配，整体风格简洁又显档次。
像无钥匙进入、手机无线充电、全景天窗这些方便实用的配置，也都是全系标配，诚意还是挺足的。
当然，作为一台奥迪，它的“本职工作”——开车的感觉，也一点没含糊。
它用的是大家非常熟悉的第五代EA888 2.0T发动机，配上7速湿式双离合变速箱，这套动力组合经过了多年的市场检验，动力强劲又平顺。
这次还用上了一些来自保时捷跑车的技术，比如可变截面涡轮增压，能让发动机的响应更快，踩下油门感觉更有劲。
再加上奥迪看家的Quattro智能四驱系统，在雨雪湿滑路面能提供非常好的抓地力，让你开起来心里特别踏实。
可以说，这台车在保留了传统燃油车驾驶乐趣和机械质感的基础上，又嫁接了来自中国的顶尖智能科技。
最后我们来看价格，这也是大家最关心的一点。
一汽奥迪A5L的起售价是23.98万元。
这个价格一出来，很多人都觉得挺有竞争力的。
因为它不仅比奔驰C级、宝马3系这些老对手的门槛要低一些，更是直接杀进了国产高端新能源车的价格区间。
它好像在告诉所有的消费者：现在你们有了一个新的选择，如果你既喜欢传统豪华品牌的驾驶感受和品牌价值，又对最新的智能驾驶技术非常向往，那么这台车正好可以满足你的全部需求，你不用再做取舍了。
这背后，我们看到的是中国科技力量的崛起，已经强大到可以为世界顶级汽车品牌赋能，这无疑是值得我们骄傲的事情。
这台“德系骨骼、中国智慧”的新车，到底能不能在激烈的市场竞争中杀出一条血路，我们不妨拭目以待。
全部评论 （0）