“凯迪拉克CT5一个月花掉多少钱？”前阵子邻居老方在小区楼下拉着烟，还是这个话头。他去年提了台黑色CT5，准新车，到现在9个多月也就九千公里不到。他说主要就拍个东西，带家人周末去周边晃荡晃荡，工作日不开，杭州早高峰啊，堵得人焦头烂额。有段时间看房子，他还租了地铁口的电动车，连车都懒得动。
问到买车是不是贷款了，老方摇头：全款，图个省心。不用按月还钱，省得家里老婆唠叨。油费基本上一个月三次，每次就加两百，固定冲着中石油周二会员日去，说是便宜个六毛一升，其实后来自己算下来也就省几十块，但老方觉得抢便宜也算乐趣。除非去嘉兴、湖州跑得远点，平时这CT5也不太会超支。
保险是第一年在4S店办的，服务员跟他说“买个出行无忧险呗”，后来才明白是被绑着掏了7000多。第二年不出险能降点，群里一个车友晒过，“纯交强加三责，去年4200拿下”。有师傅和他说，豪华车做保险都这样，套路不比那些合资日系少。
停车这块在杭州真算烧脑，小区月卡能拿下算我运气。大多数人连车位都租不到，得半夜再去路边碰碰运气。外面商场停车基本上我就用积分抵一点。前阵子小区微信群还讨论，要不要合作团购去搞个地库改装“充电桩专位”，电车和油车都抢破头。你说装个ETC，杭州有好几个路段周末免费，但老方开得少，反倒无感。
车子保养挺大价钱。首保免费雷打不动，后头600多还能接受。不过4S推销个2980三次保养套餐，捆着下护板，免费太阳膜，其实膜一般般。只不过他加了变色膜，说“黑色CT5实在太容易脏，一周不洗就成土路王”。洗车后来变两个月两回，包在老齐那洗，三十块一回贴膜久了也不敢高压枪冲。
违章杭州盯得紧，尤其拱墅区这块。一说违停，15分钟缓冲根本没啥用。老方偶尔中招，大概一年四五次，罚点款当交学费，他倒也认了。南京那头开的表姐还吐槽，“同样的车子、同样的违停，南京基本等你离开再贴单，杭州直接拍照当场就发短信。”城市不一样，这玩法还真不一样哎。
装装饰，他基本没折腾。4S给了脚垫、膜。自己嫌尾箱裸着，咸鱼买了个145的垫子。贴改色膜倒是花了大价钱，两千四的国产膜。他说网上还有CT5群里推荐美国XX品牌，什么“纳米涂层抗石击”，价格起码贵一倍。也想换轮毂，真舍不得。咱家隔壁那个95后赵师傅，买了新轮毂，跑了一周爆了一个，群里吐槽后悔死。
维修就真没花什么钱。新车质保期嘛，刹车盘、雨刮什么都没换过。唯一一次补胎，两颗钉子扎进去，90块钱小修理店解决。那天还碰到洗车的小青，“你没用车自带的补胎液吧？那玩意抠门的，弄完回头胎压报警还得恢复，嫌麻烦。”讲真，这车胎挺能抗。车里小毛病，比如偶尔异响，回4S就直接说“不收钱，正常调一下”。其他真没折腾。
其实杭州这种用车环境，CT5按老方这种玩法，坚持1500块一个月过得去。可一到有人要上下班开，油费妥妥得上800，停车费也得再翻倍。尤其现在小区物业老打电话说车满为患，幸亏没赶上“限购”那年头。油耗老方自测过，市区11-12个油一点不虚，宣传8个多都是混的，开得快了直接飙上13。
讲个小八卦：去年群里有个兄弟，CT5跑去莫干山接亲，结果遇汉兰达队，山路卡在了大巴后头，CT5前杠磕花了。回来在4S换原厂漆，销售说“这漆比普通凯迪拉克还贵点，是美版限定色”——其实就是多加了几百块手工费。
冷门的点，有人要问，CT5座椅旁边有个“通风孔”，其实并非真通风，是装饰盖，很多新手以为能吹冷风，结果一夏天摸不到点风。我那个修车周师傅微信说，别被这坑骗了，真要用就装后座小风扇吧。
还有个误区，就是CT5这车虽然二三十万的指导价，看着豪，但冷启动特别有动静，冬天憋火。群友自测拍视频，咣当一声，有新司机吓得以为“机头散了”，其实通病，厂家都知道，说没事。
至于养护，每次4S都有新花样。前阵子说全车深度清洁原价880，套餐客户只要399。群里几个老哥早上还问，这坑跳不跳？滑稽得很。
最后补一句，杭州本地CT5转手的还挺多。我认识一位做二手车的小勇，低价收进CT5，翻手给下沙那边工厂老板，图个外观气派。老方的车如果真舍得卖，基本一年折两三万，养车账根本不值细算。
上个月他家楼下多了条狗，每早四点被吵醒。老方说下回周末不如去苏州环湖溜一圈，顺便看看刚买的那台后视摄像头效果好不好。养车的账单啊，一觉醒来，又多了点花销。
全部评论 （0）