虽然说如今汽车市场上的选择越来越多，但真正能在细分领域站稳脚跟、并且销量突破百万的车型并不多，奇瑞捷途X70系列就是其中之一。自从2018年上市以来，它已经成功拿下中国自主品牌大七座SUV的销售冠军。
不过，百万辆并不是终点。就在9月10号，捷途X70L正式开放预售，起步价10.99万元。它搭载2.0T+8AT动力总成，依然是大七座布局，外观上甚至带点“小揽胜”的风格——这性价比，可以说是让同价位的车型压力山大了。今天我们就一起来仔细看看，它到底值不值得买。
先来说外观，为什么很多人管它叫“小揽胜”？前脸配备了大尺寸的直瀑式中网，搭配锐利的LED大灯，整体气场接近路虎揽胜的那种稳重感，但又不失年轻人喜欢的运动元素。不像有些车为了刻意追求“豪华感”，把格栅设计得夸张又俗气。
车身侧面的轮廓非常流畅，加上车窗周边的镀铬装饰和19英寸轮圈，让这台十万级别的车看上去颇有二十万级别的档次。车尾是贯穿式尾灯，夜晚点亮之后辨识度很高。普通人买车第一眼看的就是颜值，这台X70L无论接送孩子，还是带家人出行，开出去都挺有面子，这方面做得确实到位。
重中之重当然是“三大件”——2.0T发动机匹配8AT变速箱，这样的组合放在十万级的SUV市场中，可以说是诚意很足了。同价位很多车型不是用1.5T发动机，动力偏弱，就是匹配CVT变速箱，加速起来总让人不太放心。
而X70L这台2.0T发动机最大输出254马力，峰值扭矩390牛・米，不管是市区超车还是高速巡航，都完全够用；8AT换挡顺畅，不像双离合低速时容易顿挫，老人坐在车里也更舒适。对一般家庭来说，买车最重要的是可靠、实用，总不能一大家人出门，连超车都心里没底吧？
空间更是X70L的强项。车身长度超过4.8米，轴距接近2.8米，七座布局并不是凑数的。我实际去店里体验过，身高175cm的成年人坐进第三排，腿部仍有一拳以上的空间，并不像一些“假七座”那样只能坐小孩。
平时家用，七座可以轻松容纳一家老小；偶尔拉点东西或者出远门，把第三排座椅放倒之后，后备箱甚至可以塞进三个28寸行李箱，婴儿车也不用额外折腾。多成员家庭最看重的就是实用空间，X70L正好切中这个需求，比那些光有颜值却不实用的车实在多了。
内饰和配置方面，X70L也没有含糊。车内用了大量软质材料包裹，手感不错，不像某些合资车满眼硬塑料还敢卖二十多万。双联屏和氛围灯提升了科技感，全景天窗、电动尾门、座椅加热这些实用功能，在中高配车型上都有配备。
尤其值得一说的是它的“磁悬浮”座椅，长时间乘坐也不会觉得累，跑长途腰会更舒服。智能驾驶辅助系统也没缺席，像自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些功能都有，哪怕是刚拿驾照的新手，跑高速也会更安心。
也许还有人会犹豫：“这品牌靠不靠谱？”“售后方不方便？”但话说回来，只要10.99万就能买到2.0T+8AT+真七座，是不是合资品牌反而没那么重要了。更何况捷途这几年销量一直不错服务网点也越来越密，正常家用、定期保养的话，开上五六年基本不用担心大问题。保值率也许不如合资车，但也不会差太多。
如果你预算不高，又想要一台“空间大、好开、不贵”的家用SUV，会不会考虑等等捷途X70L？毕竟买车不是追概念，实惠和实用才是大部分人最应该关注的，你说呢？
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