有网友发了个帖子，说他见过好多投诉，但看到这个“丢轮保命”的设计后，车轮居然能自己掉，真是佩服五百强的技术，简直是高得离谱！
根据这位网友提供的消息，这是厂家叫平台把帖子撤了的举报截图。
投诉者称呼：某某高科技有限公司，听说他们的技术比老母鸡的叫声还要响亮！
这辆SU7直撞马路中央的护栏，简直像是在玩碰碰车！
举报类别：黑乎乎的文章！
搞定啦：这玩意儿被撤下了！
举报的内容是：有人在故意抹黑我公司的汽车，根本不是我们车子断轴，而是因为我们的底盘设计得好，有“丢轮保命”的功能，车轮脱落是为了保护驾驶舱，请贵平台快点删除这条不实信息！
根据这举报的描述，小米提到一个重点，丢轮子可真是要命啊！
听着，简单得很，就是为了让开车的人和坐车的朋友们都能平安无事！
小米汽车这招啊，就是搞了个“模仿秀”，运用上了生物模仿的高科技！
众人皆知，壁虎遇到危险就像个小孩儿，直接把自己的尾巴扔了，生怕被抓住！
受此启发，小米想出了“车轮自救”绝招，当车一碰到啥，车轮就乖乖儿逃跑，滚得远远的，不让自己撞回驾驶室里，真是聪明呀！
一旦车子迎头撞上，前面的轮子常常被撞得飞了椅，直接窜进驾驶位，简直就是给司机送了一份“生命保险”，是带着威胁的那种！
说实话，“丢轮保命”这个说法可不是小米独创的，早就有人在用啦！
沃尔沃以前可是拼命吹这个“绝活”的啊！
听说沃尔沃为避免轮子跑进驾驶室，搞了个新鲜的安全招数！
这设计在车底下装了个钢铁怪物，碰一声就把车轮咔嚓一刀，防止车轮跑进驾驶室，给司机再添麻烦。
简单来说，别觉得车子被撞了轮胎掉了是个麻烦事，因为“轮胎飞”其实就是沃尔沃的拿手好戏，还是工程师们精心布置的安全保护哟！
在沃尔沃的撞击测试里，咱们能瞧见点儿端倪。
特别是在XC60进行那个25%的前面小歪碰撞的时候，虽然场面看上去像是打了个大天旋地转，但里面的人乘客舱结构竟然好得很，屁事都没有！
沃尔沃这玩意儿设计得跟过山车一样，跑了N圈测试，证明它可真是讲究和靠谱！
车轮一旦被削了，撞击的劲儿就不全往驾驶室里砸，反而四散开来，这样车里的小伙伴们安全感就飙升啦！
沃尔沃发明的这种吸能结构，碰撞时就像给前轮下了“禁闭令”，把冲击力转给副车架，结果乘客舱的变形率少了超过一半！
这款车的“急刹不怕掉轮子”设计，真是让人感叹沃尔沃对安全的狂热追求，同时也给车界带来了全新的安全思维！
靠这设计，沃尔沃给司机和乘客加了一道保险，把车在关键时刻护得更牢靠了！
小米的车子里也装上了救命的小玩意儿，这可是设计师在一开始开发的时候就已经想到了这个危险啊！
你觉着这事儿咋样啊？
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