什么？在新能源车满天飞的今天，居然还有燃油车展台被围得水泄不通！
没错，就在这几天开幕的大河国际车展上，吉利汽车400平米的展台火爆异常。你可能想不到，撑起这场面的不是电动车，而是吉利的燃油旗舰中国星全新东方曜系列。更让人惊讶的是，数据显示2025年上半年，燃油车仍然占据了中国乘用车市场的半壁江山。
这次车展上，吉利带来的中国星东方曜系列确实让人眼前一亮。星瑞的“月牙青”和星越L的“莫高蓝”、“丹青”这三款专属车色，灵感来自敦煌文化，把东方美学直接融进了工业设计里。这可不是简单换个颜色，而是从文化里长出来的设计语言。
走到车里才发现，现在的燃油车早就不是老样子了。这车居然用上了GEEA 3.0电子电气架构，传输速度比传统架构快了整整200倍。更夸张的是，它支持全域FOTA无感升级，这意味着以后车辆升级就像手机更新系统一样简单，不用再跑4S店了。
智能驾驶方面更是下了血本。11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达，最高算力达到128TOPS。高速上能自动上下匝道，自动超车，还能实现120km/h时速下的自动紧急制动。这配置放在新能源车里也是顶配，更何况是燃油车。
车机系统用的是Flyme Auto，搭载高通8155芯片，流畅得不像话。语音助手接入了DeepSeek大模型，不仅能听懂人话，还能跟你闲聊，甚至帮你规划出行路线。这智能化程度，让很多新势力都汗颜。
动力方面还是燃油车的强项。2.0TD高功发动机配爱信8AT变速箱，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m。星瑞零百加速只要6.5秒，星越L也只要7.3秒。涡轮在1000转就介入，低速起步特别轻快。
开起来的感受更让人惊喜。CMA线控底盘加上AI数字底盘技术，过弯稳如老狗。CCD可变阻尼悬架毫秒级调节，过减速带时冲击少了23%，滤振性能提升19%。这底盘质感，确实对得起“豪华”两个字。
音响系统用的是Flyme Sound无界之声，16个扬声器加上1000W独立功放，音质能媲美百万级的HIFI系统。星越L东方曜版还配了主驾座椅按摩、方向盘加热，甚至给副驾加了个腿托。这些配置以前只在百万豪车上见过。
安全方面更是吉利的强项。吉利集团有1562件安全专利，排中国车企第一。从被动安全到主动安全，再到功能安全和信息安全，整整9大安全系统全方位保护。这安全理念已经超越了传统认知，连隐私安全都考虑进去了。
中国星系列的市场表现也很能打。星瑞和星越L累计销量已经突破160万辆，是10-20万价位最快达到百万销量的中国高端系列。星越L拿了2024年全年燃油SUV销量冠军，2025年1-7月又卫冕成功。星瑞则是中国品牌A级燃油轿车的销冠。
这次车展吉利还带来了全系产品。第四代新博越L刚焕新上市，帝豪L Hi·P冠军版主打混动市场，第4代帝豪继续担当国民家轿的角色。缤越L、新缤越组成“钢炮联盟”，豪越L提供6座和7座选择，熊猫系列则覆盖微型车市场。
吉利的“油电并行”战略看起来很务实。不像有些品牌ALL IN电动化，吉利选择两条腿走路。去年发布的《台州宣言》就说得很明白：既要推进新四化转型，又要继续加强燃油车的核心竞争力。现在看来，这个策略确实摸准了市场的脉。
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