大家新年好！假期综合症是不是已经消退？反正汽车市场是没有休息的——刚到正月初八，广汽丰田就放出了大招。
全新换代的威兰达AIR版正式上市。新车上市本不是新闻，但这次的价格和玩法着实让人眼前一亮：2.0L汽油版权益价13.78万，2.0L混动版14.78万。
更重要的是，这不是那种表面很美、实则难买的噱头。3.2万元的综合优惠（2.2万现金+1万补贴）是实打实的降价，而且它瞄准的不只是购车预算，还有未来8年的用车成本。
以往合资品牌的入门车型往往是“丐版”——塑料方向盘、布座椅、缺少倒车影像，买回家得先花钱改装。但威兰达AIR版却直接来个“入门即高配”。
皮质座椅、真皮方向盘、后视镜电动折叠加热，这些以前只有高配车型才有的配置，现在直接标配。再加上50W无线快充和64色氛围灯，体验升级感很强。与其在配置表上玩文字游戏，丰田这次干脆把日常高频使用的功能一次性给够。
虽说屏幕尺寸相比PRO版从15.6英寸变成14英寸，还砍掉了8155芯片和HUD，但对于大多数家庭来说，车子更多是承担安全出行和长途自驾的责任。保留了CarPlay、HiCar、CarLife三大互联方案，以及双区域语音控制，该有的导航和音乐功能一样没落下。
在“冰箱、彩电、大沙发”盛行的当下，机械素质才是一辆车的核心。威兰达AIR版全系标配LSD限滑差速器——它能在左右前轮之间实时分配扭矩，遇到泥泞、冰雪、湿滑路面时也能脱困，这种能力已经接近四驱。再加上TSS 4.0智驾辅助系统（预碰撞、车道保持、自适应巡航）和全系10个安全气囊，这份安全感才是丰田的底牌。
除了车辆本身，广汽丰田这次还在用车全周期上下了功夫：
厂家直销保养套餐，4次原厂保养只要2099元，单次不到525元，全国600多家4S店通用，打破了行业惯例；
8年超长期低息方案，首付1.46万元起，月供低至1650元，轻松分摊购车压力；
发动机、变速箱、混动电池终身质保，把“开不坏”的口碑直接写进合同里。
在13-15万这个区间，国产插混和合资紧凑SUV竞争激烈。但威兰达AIR版的亮点是，用国产车的价格卖全球车的标准——安全配置不缩水、机械素质不妥协，混动版百公里油耗4.59L，加满油可跑1000公里，不依赖充电桩，冬天性能稳定。对于没有固定车位或经常长途出行的用户，这种无后顾之忧的体验比短暂的纯电续航更实在。
当然，它不适合追求极致车机体验或高阶自动驾驶的人。不过，如果你需要一辆耐用、省心、保值率高的家用SUV，这次广汽丰田的诚意非常足。
2026年的车市竞争会很激烈，丰田开工第一天就打出13.78万的牌，还配上8年低息和终身质保，这不仅是降价，更是重新定义了游戏规则——当合资品牌认真计算性价比和全周期价值时，依然有机会掀起市场新一轮洗牌。
如果你近期在看家用SUV，不妨去店里体验一下威兰达AIR版：坐坐那张皮质座椅，看看终身质保的细则，算算1650元月供的账。你可能会发现，真正的高性价比不是配置单上的堆料，而是接下来的八年，它能让你既省钱，又安心。
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