丰田刚刚向世界展示了如何进行正确的陆地巡洋舰改装

丰田在SEMA改装展上陆续展示了多款定制车型，而且全部都是现款车型。目前为止，我们已经看到了一款坚固耐用的卡罗拉Cross和一款运动型凯美瑞。此次亮相的第三款车型则意义重大，因为它是一款复古改装车型，而且非常简洁，设计也经过深思熟虑。它是一辆1985年的陆地巡洋舰FJ60，虽然外观看起来相当经典，但在经典的外表下却隐藏着一套引人入胜的动力系统。

它没有陆地巡洋舰发动机

现在，您可能期望这款 FJ60 的新引擎是来自 250 系列陆地巡洋舰的涡轮增压四缸混合动力发动机。但您错了。丰田实际上采用了其最大车型之一Tundra 的发动机。它使用来自全尺寸皮卡的双涡轮增压 3.4 升 V6 发动机。它只是原装的，但凭借 389 马力和 479 磅 - 英尺的扭矩，对于 SUV 来说，这是一个巨大的动力提升。令人惊讶的是，其余的动力系统都是原装的。丰田实际上将这台强劲的发动机固定在原装的五速手动变速箱和四轮驱动分动箱上。

显然，这也是丰田目标的一部分：丰田希望尽可能多地保留FJ60的原厂配置。除了原厂变速箱和分动箱外，它还在前后桥上使用了板簧和实心轴。不过，丰田确实将车身高度提升了1.5英寸，这有助于为安装在开槽式磁吸式轮毂上的35英寸轮胎腾出空间，这些轮胎看起来似乎可以安装防脱圈装置。

由于希望尽可能保留这款FJ60的原厂风格，因此外观和内饰几乎没什么大改动。丰田重新喷上了原厂银色，除了在掀背车尾箱盖上加了一个小小的“Turbo”标识，暗示着引擎盖下的东西之外，其他部分几乎都保持不变。内饰看起来就像40年前在展厅里看到的那样，同样只有一处改动，但比外观标识更引人注目。仪表盘上有一个相当大的触摸屏，可以用来控制升级后的JBL音响系统。

丰田或许应该考虑出售部分零部件

越野改装市场的规模惊人。我们经常听到关于升级版卫士、野马和陆地巡洋舰的消息。它们经常使用通用V8发动机，通常是LS的变体。然而，如果丰田开始销售其为此打造的一些基础替换部件，它就能为自己培育出一小块售后市场业务。丰田指出，它开发了支架和变速箱转接板，这样就可以将Tundra发动机直接安装到发动机舱中，而无需对发动机舱进行任何其他改装。即使丰田只销售这些部件，而不销售发动机管理和线束的转接器，我们也能看到不少改装店和个人改装者，如果他们有现成的支架等配件，会考虑使用丰田发动机而不是LS发动机进行改装。

不过，我们并不指望这一点，部分原因是丰田在这个市场上并没有真正的竞争力。它不像通用和福特那样，销售各种各样的板条箱发动机和用于定制车辆的老式零件。但如果丰田改变主意，像这些用于老式陆地巡洋舰的发动机支架这样的零件似乎是一个不错的选择。