别克君威:B级车市场都在内卷?那我也卷一个给你们看看

10月,别克君威的单月销量终于再度破万,“金九银十”诚不欺我!

但值得引起注意的是,在B级轿车行列中,君威的单月销量仍无法与雅阁、凯美瑞等传统热门车型匹敌;在君威的销量淡季,更是“没法打”。

那么,从普通消费者的角度出发,别克君威到底算不算一台好车?它的销量进阶之路为何会如此“曲折”?

别克君威:B级车市场都在内卷?那我也卷一个给你们看看-有驾

对别克等品牌美系车的印象不太好,其实源自于多年前的一个“误会”。

在曾经,君威君越等美系轿车,车型大、排量大,开出去倍儿有面子。但耐不住变速箱和发动机不给力,油耗高得有些离谱,同时再加上美系品牌在后期的品牌力下降,使得君威、君越等车型越来越“不值钱”、越来越小众。

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2021年马上都要过完了,这样的误会也可以消除了。

之前我们就提到过,随着通用汽车第八代Ecotec驱动系统和9速HYDRA-MATIC智能变速箱的到来,其油耗、行驶品质和耐用性都得到了提升。

以搭载2.0T可变缸发动机的君威652T和君威GS为例,其城区内百公里油耗基本上可控制在9L以内、高速百公里油耗则仅为6L左右。相比于之前,车辆油耗经济性的提升确实不小。

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搭载2.0T发动机的车型,就已经比较省油了,而君威搭载1.5T发动机的车型,也算是比较省油的存在。但是根据笔者的实际体验,君威552T的油耗比2.0T车型低不了多少,其优点在于可加注92号汽油。

而在动力性方面,笔者认为君威552T车型就已经不错了。起步顺畅、加速有力,如果你不追求极限的话,君威552T车型足够满足你的需求。而如果你需要更强的动力,那么拥有174kW最大功率、350N·m峰值扭矩的君威652T和君威GS,也能带来不错的体验。

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这里需要说一下的是,君威652T车型的零百加速为7.1秒;而最大功率为162kW、峰值扭矩同为350N·m的迈腾380TSI零百加速也仅为7.2秒。难道君威的9AT变速箱,不如迈腾的7速双离合吗?

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从动力传输的角度来看,的确如此。

毕竟AT变速箱的传动效率,低于DSG湿式双离合变速箱是公认的事实。损失一点点动力倒也无所谓,毕竟在理论上,液力变矩器传动的AT能换来更高的可靠性和更好的平顺性。

而且别克也提供8年或16万公里的动力系统质保,这也足以证明,上汽通用对这套动力系统是有信心的。

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综合来说,别克君威的动力总成,除了没有混动系统外,并没有其他的短板。而到了底盘结构方面,别克君威则能给带来更不错的体验。

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前麦弗逊+后多连杆的悬架结构,看似普通,与其他主流B级车没啥差别。但是,通用汽车却在细节处做了优化。

例如在很多横置前驱车型上,由于车头较重,再加上麦弗逊悬架的支撑力先天不足等问题,在过弯时,推头迹象明显;在加速和刹车时,车辆也容易点头抬头。

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对此,君威配备了全框式副车架,相当于为前悬部位加了一个“大梁”,能起到更好的支撑作用。在过弯时,车辆的紧致感、转向时的精准性甚至比很多德系B级车还要好一些。

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在指导价24.98万的君威GS尊贵型上,甚至还配备了CDC全时液力避震系统,也就是通俗理解的“魔毯悬架”。通过对路面的实时扫描,可以调整车辆避震器的阻尼,兼顾平路和颠簸路面的行驶品质。从驾驶体验来看,君威普通版车型和君威GS,都很有欧洲车的感觉,扎实且稳健。这一点,比大部分日系B级车做得都要好。

说到欧洲车的质感,其实目前在售的君威,属于君威Regal家族的第六代车型。

从第五代产品开始,君威就是与欧宝英速亚共平台打造的车型,除了底盘质感有欧洲范儿之外,它的内外设计也很有欧洲车的感觉。

在君威的外观设计层面,你很难再看到曾经第四代老君威上面的那种臃肿与敦实。通过更流畅的线条刻画,君威整体的气势虽然变得比较弱,但也会更加运动,并且外观细节上的精致度是比较到位的。

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而在内饰设计方面,目前的君威家族也没有美系轿车那种老派复古的感觉。虽然整体的设计并不算出挑,但细腻的做工、厚实的软性材质也不会显得廉价。总的说来,目前君威在内部氛围方面,与日德系B级车基本上处于同一水平,都是那种恰到好处的感觉。

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除了设计,君威的内部空间也变得“欧洲化”。

其车辆的轴距为2829mm,在整体的空间层面,与凯美瑞、雅阁表现差不多,但和迈腾等车型有一定的差距。总的说来,君威的内部空间并不小,但要想获得更豪华的体验,那还是建议选君越。

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毕竟,君威的价格摆在那里。

君威全系车型的售价在18.88-24.98万元区间,而在此之前,笔者也走访过成都地区的别克4S店。在实际价位方面,君威552T和652T车型目前均有3.5万元的优惠,而君威GS车型的优惠力度则达到了4万元左右。如此算下来,君威家族实际优惠后的价格,可以进入到15-20万区间,整体的性价比很不错。

写在最后:

从整体的产品力来看,笔者比较喜欢别克君威的三大件表现,并且设计质感和内部的舒适度也不比其他车型差。不过,一辆车、一个品牌的口碑的建立往往几年甚至十年的时间,但毁掉其口碑,或许就在一瞬之间。如今,凭借着对产品的全方位把控,君威的影响力正在逐渐提升,希望在后期,君威能一直厚道下去。