2025年9月15日，别克高端新能源子品牌“至境”推出的首款旗舰轿车至境L7完成全国首秀。作为别克布局新能源豪华轿车市场的关键产品，该车基于品牌百万级“逍遥”超级融合架构打造，同时汇集了增程技术、智能驾驶、豪华配置等多方面亮点，目前已抵达全国别克经销商展厅，并同步开启早鸟订购计划。
动力与续航：“真龙”增程系统的技术表现与行业对标
至境L7的核心动力配置为“真龙”增程系统，该系统由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合研发，其设计目标指向当前增程车型普遍存在的亏电动力衰减、增程器介入噪音大、纯电续航短等痛点。从参数来看，该系统搭载252kW增程单电驱，官方数据显示满电状态下0-100km/h加速时间为5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，亏电状态下上述两项加速成绩与满电状态差异小于0.1秒，百公里综合能耗标注为0.5L；同时，增程器介入时的噪声被控制在0.5dB以内，试图降低用户对增程器工作的感知度。
续航与补能方面，至境L7官方标注纯电续航里程302km、综合续航里程1420km，这一纯电续航数据在同级别增程豪华轿车中处于较高水平，理论上可满足多数用户一周一充的城区通勤需求；补能速度方面，其支持130kW快充，30%—80%电量补充需18分钟，与同级主流车型的快充效率基本持平。
电池安全与衰减是消费者关注的重点，至境L7采用奥特能2.0增混专用电池，品牌方提及该电池继承了“15亿公里0自燃”的安全记录，并承诺纯电续航64万公里低衰减。不过，电池实际衰减情况受使用习惯、环境温度等多因素影响，长期表现仍需市场验证。
智能体验：辅助驾驶与座舱配置的行业定位
在智能驾驶领域，至境L7搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，核心亮点是全球首发的Momenta R6飞轮大模型（基于端到端“强化学习”技术），支持无断点城市NOA、不停车一键泊入等功能，官方称其可应对近距离加塞、鬼探头、盲区遮挡等复杂场景。从数据来看，别克辅助驾驶系统累计安全行驶里程已超10亿公里，这一数据可侧面反映系统的成熟度，但具体到至境L7的实际路测表现，尤其是复杂城市路况下的应对能力，仍需实际使用反馈支撑。
智能座舱的硬件核心为高通SA8775P芯片，其神经网络算力达72TOPS，主要服务于座舱交互与功能运行。座舱配置上，该车搭载50吋全景AR-HUD、15.6吋可分屏智能中控屏，同时配备低能耗哨兵模式、手机场景式备车功能及AI智能语音助手。这些配置在当前豪华轿车市场中属于主流水平。
豪华与空间：车身尺寸、设计及舒适性配置解析
车身尺寸方面，至境L7的长宽高为5032mm×1952mm×1500mm，轴距3000mm，定位C级中大型豪华轿车，车身尺寸与同级别竞品基本处于同一区间，可保障车内空间的宽裕度。
外观设计上，该车采用“星空展翼”风格，搭配溜背造型、无框车门、隐藏门把手、20吋轮毂及银河星空展翼大灯/星轨浮光展翼尾灯，同时车顶配备激光雷达与“逍遥智行”标识小蓝灯，整体设计偏向年轻化与科技感，符合当前豪华新能源轿车的审美趋势。
座舱舒适性配置是其核心竞争力之一：车内采用270°皮质环绕包覆，配备四座全功能悬浮层座椅，副驾搭载双120°零重力座椅；音响系统为27扬声器Buick Sound剧院级音响，官方称其采用全主动3分频技术，配合22分贝“图书馆级”静谧空间，以提升乘坐沉浸感。这些配置在同级别车型中属于中高端水平，尤其是零重力座椅、多扬声器音响等，对注重舒适性的消费者具有较强吸引力。
目前，至境L7已开启早鸟订购计划，2025年9月28日前下订可享“终身免费保养”。综合来看，别克至境L7在增程动力、智能配置、豪华体验等方面均具备一定竞争力，尤其针对注重续航里程、智能驾驶与舒适性的消费者。
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