如果您认为找出有史以来最可靠的 10 款宝马车型就像查看统计数据一样简单，那么您可能需要重新考虑。就像使用分析来发现运动员一样，仅凭数字永远无法说明全部情况。
在查阅了多个资料、阅读了研究报告并分析了各个网站的排名后，我发现其中很多排名都不太合理。有些列表似乎完全不合理，而其他一些列表的排名至少还算合理。
可靠性的挑战在于一切都是相对的。这就像争论 2017 年的金州勇士队能否击败 1996 年的芝加哥公牛队一样——谁赢完全取决于比赛的时代。
同样的逻辑也适用于汽车和可靠性。宝马的可靠性是否对你重要取决于你的期望以及你打算如何使用它。
以车辆年龄为例。较老款的宝马车型（如 E30 或 E34）的复杂部件比现代车型少得多，这意味着发生故障的可能性更小。
但与此同时，这些车辆已有几十年的历史，因此磨损成为一个主要问题。
另一方面，对于新款宝马，机械师通常可以预测哪些部件会在何时发生故障，从而提供一定程度的安心——即使对于可靠性声誉不佳的车型，例如 E60 或 F10 5 系列。但对于老款汽车，磨损意味着几乎任何东西都可能随时发生故障。
那么，哪种情况更令人放心呢？这取决于您的预算和个性。
最好的方法是看数字，同时运用逻辑。这意味着选择一款具有良好（不一定完美）可靠性历史的车型，以及以耐用性著称的发动机。考虑先前的所有权也很重要。
如果可靠性是您的首要考虑因素，您可能希望避开那些由于其运动特性而可能难以驾驶的车型。
话虽如此，让我们开始列表，从第 10 位开始——我承认，这个选择有点难以预测。
目录
10.F30宝马3系
第六代 3 系无论以何种标准衡量都是一款出色的汽车。虽然它并不以无懈可击的可靠性而闻名，但在这方面它远非灾难。选择合适的车型可以大大降低未来出现重大问题的可能性。
除非预算不是问题，否则最好避免购买 M3 等旗舰车型。如果您追求的是性能，那么 340i 比 335i 更明智。
340i 配备了更新、更可靠的 B58 涡轮增压直列六缸发动机，而 335i 使用的是较旧的 N55 发动机，出现问题的可能性更高。
328i 与 330i 相比也存在同样的问题——后者的 B48 涡轮增压直列四缸发动机通常更可靠。而 328i 等采用 N20 发动机的车型容易出现正时链故障。
对于欧洲读者来说，选择 320d 或 330d 等柴油车型似乎是一个切实可行的选择，因为该地区偏爱柴油。但是，请记住，涡轮增压柴油发动机的可靠性往往不如汽油发动机。
总体而言，F30 3 系是二手宝马的不错选择，就像它在新车时是一个强有力的竞争者一样。它是第一代将舒适性和运动性放在同等重要的 3 系，是一个全面的选择。
9.F07宝马5系GT赛车
我必须感谢一位同事说服我把这一条加进去。但正如斯波克先生所说，“他的论点是正确的。”
虽然 5 系 Gran Turismo (GT) 并不是车迷们的最爱——许多宝马爱好者完全不喜欢它，主要是因为它不合常规的造型——但它却是一颗隐藏的宝石。F07 5 系 GT 本质上是豪华车界的“秘籍”。
从实用性角度来看，这款车非常出色，内部空间宽敞，乘坐舒适度极佳。更重要的是，选择这款车的买家很可能是为了实用性而不是性能而购买的。
这意味着它不太可能被推到极限，不像运动型宝马车型那样经常要承受更恶劣的驾驶条件。
这款车型脱颖而出的另一个原因是其稀有性。5 系 GT 销量并不大，尤其是在美国，这意味着如果你真的能找到一辆，你无疑会引人注目——无论是好是坏。
就我个人而言，我并不认为 5 系 GT 在外观上不吸引人，就像有些人认为的那样。它在 2000 年代后期首次亮相时，其设计可能显得非常规，但考虑到如今有多少“奇特”的宝马——比如 iX——它不再那么引人注目了。
如果您正在考虑这款车型，那么实际上只有两种发动机可供选择：535i 和 550i。在这两者之间，六缸 535i 是可靠性更可靠的选择。
8. G30 宝马 5 系
G30 5 系列已经存在大约七年了，这意味着现在有足够的数据来评估其可靠性。
根据大多数可用指标，对于注重预算的买家来说，这款车型是理想的选择，他们正在寻找一款略微二手的高档行政轿车。
JD Power 为 G30 的可靠性评分为 88/100，从技术上讲，它是有史以来最可靠的宝马之一。虽然实际体验可能有所不同，但这仍然是一款不会轻易让您失望的汽车。
G30 的所有动力系统均配备单涡轮增压器或双涡轮增压器。虽然从使用寿命的角度来看这可能不是最理想的，但涡轮增压已成为整个行业的标准。
就可靠性而言，最好的选择是 530i 和 540i，它们均采用备受好评的发动机——B48 和 B58——它们在燃油效率、平稳运行和性能之间实现了完美平衡。
就长期耐用性而言，540i 的六缸 (B58) 发动机是更好的选择，最好避免使用高里程二手车型。如果可以选择购买一辆新车，那么出现重大问题的可能性就会很低。
另一个有趣的选择是 545e 插电式混合动力车，它将与 540i 相同的 3.0 升 B58 涡轮增压直列六缸发动机与电动机配对。
这些混合动力车既高效又快速，但作为二手车，它们可能不如传统车型那么实用。
7. F44 BMW 2 系 Gran Coupe
如果这个选择让您感到惊讶，那其实不应该。F44 BMW 2 系 Gran Coupe 是BMW在美国的入门级车型，228i 版起价为 38,400 美元。
该款车型搭载 2.0 升涡轮增压四缸 B48 发动机，可提供 228 马力和 258 磅 - 英尺的扭矩，全部由宝马出色的八速 Steptronic 变速箱控制。
就可靠性而言，标准型 228i 是比 228i xDrive 更佳的选择，因为选择前轮驱动可以降低昂贵的动力传动系统问题的风险。
至于运动型 M235i，虽然它配备相同的 B48 发动机，但仅配备 xDrive 全轮驱动，这可能会带来额外的维护问题。
购买二手车型时，确保变速箱油已更换至关重要，但除此之外，拥有该车应该相对轻松。
关于从后轮驱动架构转向前轮驱动平台（目前用于 1 系掀背车和 2 系 Gran Coupe），人们的看法可能有所不同。但是，从务实的角度来看，任何优先考虑可靠性的人都不会对 2 GC 的操控动态有意见。
此外，购买入门级宝马意味着避免与 7 系或 XM 等旗舰车型相关的高成本维护问题。
2 系 Gran Coupe 在拥有的前五年内需要大修（定义为维修费用超过 500 美元，包括零件和人工）的可能性仅为 20.2%，这使其成为宝马最可靠的车型之一。
6.G01 宝马 X3
在可靠性和性价比方面，BMW X3 一直是该品牌最成功的车型之一，最新的第三代 G01 车型延续了这一传统。
G01 X3 于 2017 年首次推出，现已上市很长时间，足以提供大量可靠性数据 - 类似于 G30 5 系列。
由于与宝马轿车共享平台、动力系统、变速箱和技术，X3 故障率极低。与竞争对手相比，它是同级车中最可靠的 SUV 之一，故障率低，记录良好。
新款 X3 起价为 46,900 美元，买家可以选择 sDrive30i（后轮驱动）和 xDrive30i（全轮驱动），两款车型均采用 228i Gran Coupe 中的相同 2.0 升涡轮增压四缸发动机。
对于那些追求更高性能而不牺牲可靠性的人来说，M40i 内饰是一个不错的选择。它配备了著名的 B58 涡轮增压直列六缸发动机（类似于 540i 中的发动机），提供了动力和耐用性的完美结合。
最终，G01 X3 是一款不太可能令人失望的SUV。但是，如果优先考虑内部空间，更大的 X5 和 X7 可能值得考虑，尽管这些更大的车型的维护成本会大幅增加。
5.F25宝马X3
第二代宝马X3，尤其是 2014 年以后的 LCI 后车型，仍然是市面上问题最少的紧凑型 SUV 之一。
2010 年首次亮相的 F25 彻底改变了同级车的认知。它几乎与原版 X5 一样大，是长途旅行的舒适之选 — — 这一事实让许多车主感到满意。
此外，这一代X3仍然配备自然吸气直列六缸发动机，具体来说是N52。
不幸的是，要找到配备此动力系统的二手车型可能很难。在美国，N52 仅在 xDrive28i 变体上销售一年（2011-2012 年），之后被 N20 涡轮增压四缸发动机取代，后者被广泛认为不够精致且不太可靠。
此次改款带来了几项更新，包括重新设计的前大灯、略微修改的双肾格栅、新保险杠、后视镜中的集成转向信号灯、更新的内饰和装饰选项、更多的颜色选择以及其他一些细微的调整。
如今，一辆保养良好、里程数合理的第二代 F25 BMW X3 售价约为 20,000 美元。如果您想要一辆里程数较低的车，预计要多花 5,000 美元左右。
4.E39宝马5系
现在我们进入了 20 世纪 90 年代和 21 世纪初的宝马时代。虽然老款车型可能会出现意想不到的小问题，但这一代汽车的简洁性和制造质量无疑更胜一筹。
质量控制至关重要，虽然宝马并没有偷工减料，但现代汽车制造商必须做出某些妥协——这是大多数汽车爱好者都承认的现实。
此外，那个时代的汽车在设计时就考虑到了耐用性，而不是为一次性消费文化而制造。这并非宝马独有；奥迪、梅赛德斯-奔驰和大众等品牌当时也生产了非常耐用的车型。
许多人认为 E39 是有史以来最可靠的宝马，可能值得在这个名单上名列前茅。然而，还有其他几款竞争者的表现更佳，这就是它排名第四的原因。
E39 在 1995 年法兰克福车展上首次亮相，是宝马首批配备侧气帘的车型之一。
旅行车还配备了自动调平空气悬架，不过现在购买二手的可能不明智。如果自动调平系统出现故障，维修费用可能很高。
为了实现最大的可靠性，任何采用自然吸气直列六缸发动机（M52 或 M54）的版本都是安全的选择。
3.E83 宝马 X3
我不得不在这一点上让步。虽然我对第一代 E83 BMW X3没有丰富的亲身体验——只开了几百英里——但它的声誉是不可否认的。
几乎所有拥有过这款车的人都同意，这款 SUV 非常耐用。
经过一番研究，很难反驳。E83 出故障率极低，即使出现问题（例如分动箱执行器齿轮磨损），修复通常也很简单且成本低廉。
因此，这些 SUV 可以行驶数十万英里而无大问题，即使在今天，保养良好的二手车型仍然非常可靠。
其可靠性的一个主要因素是自然吸气直列六缸发动机和 ZF 自动变速器的组合。
早期车型（2004-2006 年）配备 M54 发动机，而改款（LCI）车型则配备 N52 发动机。这两款发动机都以可靠性著称，不过 M54 的维护成本略低一些。
2006 年后，美国规格的 X3 车型停产 2.5 升 M54 发动机，转而采用 N52 发动机，该发动机为 3.0Si 和后来的 xDrive30i 车型提供动力。
除了机械更新外，宝马还更新了设计，修改了前大灯、格栅、前后保险杠、尾灯和内饰。LCI 车型甚至引入了自适应前大灯——这是当时紧凑型 SUV 的一项令人印象深刻的功能。
考虑到所有这些因素，第一代宝马X3 无疑应该进入前三名。话虽如此，但今天是否还会有人选择 E83 则完全是另一个问题。
2.E90宝马3系
如果第五代 E90 BMW 3 系是一颗行星，那么它就位于宜居带的正中央——与周围环境完美平衡。这一证据不容置疑。
如今，你仍然能在路上看到这么多的汽车，无论是 E90 四门轿车还是 E92/E93 双门轿跑车和敞篷车，这是有原因的。
按照现代标准，E90 可能感觉过于僵硬和紧凑，无法吸引大多数二手运动型轿车买家，但如果你已经拥有一辆，你很可能可以保证其引人入胜的驾驶动力和整体可靠性。
根据车型年份，有几种可靠的发动机可供选择。如果您更喜欢旧版本，N52 直列六缸发动机是一个不错的选择，人们普遍认为它比后来的 N53 直列六缸发动机更可靠，后者在 2007 年后取代了 323i、325i 和 330i。
此外，值得庆幸的是，您无需处理欧洲的高维护柴油车型。虽然这些发动机本身就令人印象深刻，但长里程车型往往会随着时间的推移出现问题。
总而言之，E9X 代宝马在 2000 年代中后期宝马的持续增长中发挥了至关重要的作用。现在是时候让他们获得应有的认可了。
1.E46 宝马 3 系
将 E46 放在第一位是显而易见的选择。多年来，这一代车型已被证明非常可靠且用途广泛，即使在今天，你也可以在二手车市场上找到保存完好的车型。
E46 系列提供多种车身款式，包括四门轿车、五门旅行车、双门轿跑车、双门敞篷车，甚至还有三门掀背车——这种多功能性使其脱颖而出。
说到发动机，搭载 M54 动力的车型（如 325i 和 330i）既耐用又驾驶愉快。
如果您现在想买一辆车，最好不要选择 323i 和 328i——这并不是因为它们不好，而是因为配备 M54 的版本提供了更好的整体价值。
话虽如此，入门级车型本身还是很受尊敬的，包括 316i、318i 和 320i。特别是 320i，性能令人印象深刻，只要您选择 2000 年或以后的车型，该车型也采用 M54 直列六缸发动机。
E46宝马3 系双门轿跑车
总而言之，如果您现在拿到一辆 2001-2006 款宝马330i 双门轿跑车或敞篷车的钥匙，您会立即欣赏到它的驾驶性能。
保养良好、行驶里程高的车型仍然是一项不错的投资，但如果您今天正在考虑购买 E46，那么 Coupe 或 Convertible 车型是最明智的选择。2023 年，没有理由再购买轿车。
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