现代途胜，只要10万了……

现代途胜现在最低只要10万就能拿下来。要知道，作为紧凑型 SUV 的热门车型，途胜在最初进入国内市场时可是卖得相当火爆。曾经的四驱旗舰版指导价一度高达 23 万左右，落地价更是不菲，而现在只需要不到一半的价格，就能轻松开回家了。

不得不说，咱们的国产新能源车崛起速度确实非常快。短短数年时间，它们就抢占了传统老牌车企的大部分市场份额。

外观方面，现代途胜的前脸采用了标志性的进气格栅，搭配犀利的大灯，整体造型辨识度很高。前格栅内部充满了三角形几何切面，不同光线下会呈现出不同的反射效果，显得十分凶悍。

内饰方面，2024 款升级后的现代途胜内饰材质显得更加高级，采用了大量软性包裹材料，整体质感提升明显。中控台也使用了软质材料覆盖，皮质与织物的搭配在品味上表现出色。

配置方面，现代途胜配备了 12.3 英寸的触控屏，支持导航。高配车型甚至配备了 L2 级别的驾驶辅助配置，其中包括主动刹车、车道保持、车道辅助、ACC 自适应巡航等。

动力方面，途胜提供了多个版本，包括 1.6T 汽油发动机、混动车型以及插电混动版本。其中，1.6T 涡轮增压发动机的最大马力为 200 匹，最大扭矩为 253 牛·米。如果预算有限，可以考虑纯油车型，性价比会更高。

底盘方面，途胜采用的是前麦弗逊独立悬挂 + 后多连杆独立悬挂的组合，整体调校偏舒适性，毕竟这是一台家用车，主要用于日常代步。在低速行驶时，途胜的悬挂能够很好地过滤掉路面的颠簸，但在高速转弯时的防侧倾表现就比较差了。

整体驾驶感受偏运动，方向盘较重。在城市道路和高速公路上，操控表现基本稳定，但在激烈驾驶时的车身控制和精准度上表现欠佳。

总的来说，10 万级别能开走现代途胜，我个人认为性价比还是很高的。唯一不足的是，相比一些主流品牌，途胜的保值率较低，底盘调校表现一般，部分配置需要选配，费用较高。

不过，10 万的价格能够买到一台综合性能比较均衡的紧凑型 SUV，是比较适合那些追求性价比、空间和配置的消费者的。

途胜的优点很多，比如性价比高、配置丰富、价格实惠，内部空间宽敞，在保证前排座椅舒适的前提下，后排的头部和腿部空间也很充裕。再就是可靠性强，现代品牌提供了 5 年不限里程的质保，整体车辆的可靠性较高，能够有效降低维修保养费用。

当然，缺点也不少，比如保值率低、底盘调校一般、部分配置选配价格较高等。

那么，预算 10 万，你会选择入手现代途胜吗？欢迎在评论区留言，我们下期再见。