工信部申报图曝光，比亚迪海豹06旅行版纯电续航达210公里，传统旅行车空间大却费油的痛点被彻底打破

工信部申报图显示，比亚迪海豹06旅行版纯电能跑210公里，这款车空间大而且用电为主，解决了传统旅行车油耗高的麻烦。车头设计借用了海洋系列的风格，狭长灯组搭配英文标识，倒梯形格栅加上菱形导流口，看起来一眼就能认出来。

车身侧面有两条腰线，顶部带行李架，车顶线条从B柱一直滑到车尾，尾部用贯穿式的海浪尾灯，再加个扰流板，整个车子看起来协调，还带点运动感。车身长4850毫米，宽1890毫米，高1505毫米，轴距2790毫米，后备箱比普通三厢车大得多，够家庭出门装行李用。

动力部分用1.5升油电混合系统，发动机输出74千瓦，电动机175千瓦，电池容量34.275千瓦时，在标准测试条件下纯电能跑210公里。

平时在城里开车基本靠电，油耗低得几乎不用担心，周末去近处自驾也不用总想着找充电点。

智能方面装了神之眼C高阶智驾三目版，就是DiPilot 100，前头三个摄像头加上侧后方的各种传感器来感知周围，还能选配车顶激光雷达，这样辅助开车的功能就强多了。轮毂可以选17寸或18寸，全景天窗这些配置也有多种选项可挑。

比亚迪过去两年用第五代混动技术，已经让好几款车纯电里程轻松超过200公里，这次旅行版车身更大，但他们把用电量控制得很好，纯电距离没少掉。在中国，旅行车本来不算主流，可现在新能源车流行，空间实用加上开车成本低，刚好满足大家需求，猎装风格也挺适合年轻人喜欢的那种个性表达。

车子外观这么设计，前脸犀利，灯组拉长了视觉效果，英文标识让品牌感更强，倒梯形格栅处理风阻，菱形导流口帮着散热。侧面腰线勾勒出动态感，行李架实用，车顶线条流畅，避免了笨重感觉，尾灯贯穿设计统一了灯光，扰流板提升尾部稳定性。

尺寸上，长宽高比例协调，轴距长了让后排腿部空间足，后备箱开口大，折叠座椅后能变身大床房，家庭野营或购物都行。动力系统简单可靠，发动机小排量省油，电动机推力强，电池够用一整天市区路，纯电模式安静，切换油电时无缝。标准测试的210公里是实打实的城市工况，夏天空调开着也稳，冬天热管理做得好，不掉太多电。

辅助驾驶用三目摄像头盯前方路况，侧后传感器避开盲区，激光雷达可选上，夜间或雨天识别更准，自动跟车，变道提示，停车辅助全都有。

轮毂尺寸选大点操控稳，小点舒适，全景天窗让车内亮堂，通风好。比亚迪混动技术迭代快，能量回收用刹车时回充电池，轻量化材料减重，热管理系统保持电池温度稳，这样大车也能高效。旅行车优势在空间，新能源版用电跑长途，成本比纯油车低一半，猎装尾巴翘起，视觉上年轻化，不像老款那么方正。

整体看，这车平衡了日常代步和周末玩乐，配置可选性高，用户能根据预算配齐。