2026款本田CR-V够颠覆!1.5T+越野,稳坐销冠

本田CR-V:燃油车终结者?

燃油车真的完了吗?本田CR-V用21.3万辆的销量狠狠打了那些唱衰者的脸!

2026款本田CR-V现在来了,还带来了Trail Sport越野版,整个外观设计走的是“轻奢+野性”路线,直接冲到了北美车展。这台SUV在国内卖了快20年了,去年卖了21.3万辆,直接把“新能源才是未来”的说法踩在脚下摩擦了一番。

新车到底有哪些厉害的地方?值不值得等?咱们就用数据和细节好好聊聊!

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新款CR-V Trail Sport更帅气了

现款CR-V那个黑武士前脸已经够帅了,但2026款更绝,在保险杠上又加了一道银色的“刀锋”,就像给一个穿西装的绅士配了一把瑞士军刀,多了一丝野性和锋芒。轮毂也换了造型,变成了飞机涡扇的样子,跑起来那感觉就像带了“嗖嗖”的破风音效,特别带劲。后视镜和窗框还做了钢琴烤漆的黑化处理,尾门上的那个橙底白字“Trail Sport”标志更是点睛之笔,直接把一辆普通的买菜车拔高到了户外装备的那种高级感。

国外实拍的时候发现,这新车看起来更霸气了,视觉冲击力比之前提升了差不多三成呢。特别是Trail Sport版本,在北美那边预定的人比普通版多了15%。

来互动一下吧:你觉得这个新造型是不是有点“西装暴徒”的感觉?评论区聊聊你心目中的理想汽车外观呗!

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试驾新CR-V:熟悉味道,潮流内核

推开门一看,方向盘还是那个三幅的,中控屏也悬浮着,档把还是那种机械的感觉,还是熟悉的味道。不过啊,细节上这次可有点不一样。座椅上的缝线换成了活力橙的,看着特别有精神;扶手箱里还藏了个琥珀色的氛围灯,就好像给一个穿了十年工装裤的老朋友,突然给他系了条潮牌的腰带一样,一下子就有感觉了。

空间这块儿一如既往地稳,4米7多的车长硬是塞进了7个座位,第二排的腿部空间特别宽敞,两拳还多呢,家用完全没问题。

这内饰嘛,就像你爸突然开始穿AJ一样,骨子里还是那个踏实稳重的人,但潮流感已经藏不住了。

不过提醒一下啊,第三排就别抱太大希望了,要是1米8的大汉坐进去的话,膝盖可能会顶到前面的椅子,短途凑合凑合还能行,要是长途的话,还是老老实实选个MPV吧。

大家觉得呢?要是让你来改CR-V的内饰,你会加点什么?比如智能大屏,还是抬头显示的HUD?

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新车动态:追平对手、新增功能与不同版本体验

现在的L2级辅助驾驶,隔壁那家新势力早就甩我们好几条街了。不过新款终于追上来了,自动变道和上下高速匝道这些功能都能做到了。后摄像头清洗这个功能对于经常跑烂路的车主来说简直是太实用了,再也不用担心屏幕被泥巴糊得像抽象画一样看不清了。还有那个自定义驾驶模式,真的让人觉得很有创意啊——1.5T的发动机居然还能调出跑车的声音,这也太酷了吧?

北美版的Trail Sport直接标配四驱加越野胎,走的是硬派越野风;日本版则更偏向城市混动,主打省油环保。咱们国内的话,估计还是会走北美那边的路线多一些。

互动一下哈,你们要是能选的话,更喜欢哪种驾驶模式?是“狂野越野”那种热血澎湃的感觉,还是“佛系省油”那种轻松自在的风格?

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东风本田CR-V:混动才是真王牌

动力还是那对老搭档:1.5T加CVT变速箱,193马力,百公里油耗7.3升,经济性杠杠的。不过混动版才是真正的杀手锏,零百加速只要7秒,油耗还能再省20%呢。Trail Sport虽然看起来像越野车,但实际上还是混动系统,别指望它真的能翻山越岭,但在乡间小路上多颠一会儿还是没问题的。

混动版在美国那边卖得可好了,现在已经占到整体销量的45%,咱们国内估计到2026年上市后,混动版的销量占比会超过一半。

未来五年内,混动版的CR-V很可能成为20万价位SUV里的“性价比之王”。

互动时间:你会选1.5T还是混动?评论区说说你的想法吧!

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本田CR-V到底值得现在买吗?

现款CR-V终端优惠直接到4万,算下来丐版只要18万出头就能落地,这性价比简直爆棚啊!听说新款可能会在年底引进,价格估计跟现款差不多,不过刚上市的时候优惠可能不会太大。所以那些精明的车主现在就可以考虑入手现款了,等新款来了半年后看看大家对它的评价和质量反馈,再过一年春天说不定还能赶上一波更大的优惠。

买车又不是买手机,早买能享受优惠,晚买可以蹲一波口碑,怎么都不会吃亏。

CR-V为啥这么火?它不玩那些花里胡哨的东西,就一门心思把家用SUV做到最好。

至于Trail Sport越野版嘛,就像是给CR-V加了个“野性滤镜”,看起来更有越野范儿了,但开起来还是那个让人放心的老朋友。

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东风本田的王牌车型 CR-V

CR-V为啥这么成功?因为它抓住了家庭用户的“刚需”:空间大、油耗低、价格还便宜,正好踩在大家的心里那条线。

卖了20年,总共卖出去超过200万辆呢!它的用户口碑简直就像社交名片一样,到处都能听到好话。

新款Trail Sport专门针对“轻户外”这种流行趋势,特别瞄准了30到40岁中产阶级的那种“假野心”(就是表面上看起来很低调,其实心里还是有点小追求)。

过去这10年,CR-V靠着耐造和保值率圈了不少粉丝。接下来的5年,混动版和越野版可能会让它继续在合资SUV里称王称霸。

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20万预算买啥车?现款还是等新款?

2026款的CR-V到底值不值得等啊?要是你现在手头有20万的预算,你是打算买现款打个折的那种,还是直接等等新款呢?再或者干脆考虑一下新势力那些电动车?大家在评论区聊聊你们的买车打算吧,也晒晒你们心目中的理想车型呗!

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