法国人的想象力又爆棚了！雪铁龙最近推出一款新款C5 Aircross，这东西长得好像是从科幻电影里开出来的，一下子配备了汽油、混动以及纯电三种动力。最厉害的是那个能自行调节软硬的悬架，开起来就如同坐在沙发上一样。雷恩工厂的工人们估计得加班了，听说夏天就能在欧洲买到。
颜值这块拿捏得死死的
去年概念车亮相之际，便有人称其好似外星战车，如今量产版问世，竟直接保留了概念车90%的设计，前脸处那个会发光的车标极为惹眼，再配上分体式大灯组，大老远就能辨认出这是一辆雪铁龙，从侧面看更是夸张，轮拱做得如同装甲车一般，还搭配着20寸的大轮毂，简直就是个公路坦克。
要说最厉害的设计那得是车尾，分层式尾灯亮起来好似能量条，后保险杠造型和前脸相呼应。车顶是全黑处理，从侧面看有悬浮的效果。米其林特意配了静音胎，胎宽235，扁平比50，跑起来稳且安静。
内饰玩起极简科技风
坐进车里，第一眼就被震撼到了，是一块13寸的竖屏，它比iPad Pro还要大。空调出风口设计成贯穿式，看上去特别整洁。方向盘只有两个辐条，上面布满了密密麻麻的按键，刚开始真得花些时间适应。物理按键少得可怜，就连调节空调都得在屏幕上点来点去。
后排座椅无法前后挪动，不过顶配车型带有加热功能。后备箱设计挺巧妙，底板能够上下调整，后排座椅放倒后就直接变成了一辆小货车。官方称能装下1668升物品，搬家拉个冰箱完全没问题。
三套动力总成任君挑选
汽油版配备的是1.2T三缸发动机，再加上48V轻混系统，能压榨出145马力。混动版搭载的是1.6T发动机，综合功率为195马力，纯电模式下能行驶86公里。最厉害的要数纯电版本，高配车型续航里程达到680公里，并且还提供四驱版本供选择。
这套动力系统神奇之处在于，配备了渐进式液压悬架。过减速带时，车身几乎没有晃动。雪铁龙特意表明，这是他们家独有的技术。据说，能过滤掉80%的颠簸感。开起来，感觉确实挺好。过弯时，支撑性也很棒。
智能配置直接拉满
全车配备了12个超声波雷达，还配备了4个摄像头，具备实现L2级自动驾驶的能力。倒车的时候，它能自动识别车位，驾驶者连方向盘都无需自己操控。另外还有个360度全景影像，在窄路会车时非常实用。车机支持手机互联，不管是苹果系统还是安卓系统，都能实现无缝对接。
安全配置相当完备，自动刹车、车道保持等配置一应俱全。其中，疲劳驾驶提醒最为实用，长途开车时若打哈欠，系统会立刻报警。座椅具备按摩功能，可缓解长途驾驶的疲劳。
价格才是终极杀手锏
虽说配置相当厉害，可关键得瞅定价。当下紧凑型SUV市场竞争激烈，丰田RAV4、本田CR-V这些老资格选手都在降价。倘若雪铁龙能把起步价控制在20万以内，没准真能捞到好处。
法国车向来在设计方面表现出色，这次在实用性方面也投入了精力。混动版车型的油耗据说能够达到4L/100km，纯电版车型每公里的电费不到一毛钱。要是能够解决保值率这个棘手难题，说不定真的可以实现逆袭。
到底值不值得等
这车夏天在欧洲上市，引进国内起码要到年底。现在最大悬念是国产化程度，若能本土化生产，价格还能降。但按雪铁龙的风格，估计又得玩选装套路。
你们觉着这次雪铁龙能凭借这款车咸鱼翻身不，要是有30万预算，会考虑买这辆法系“变形金刚”不，欢迎在评论区留下你的看法，点赞破千咱继续深挖这款车的黑科技！
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