雷克萨斯ES降价到十五万多，中年人的“梦中豪车”怎么就跌成这样了？
最近去二手车市场闲逛，发现雷克萨斯ES挂着"15.7万"牌子，首付得要七万多。这车以前加价四万都抢不到，现在居然跟凯美瑞差不多价了。听说是4S店清库存，这下可把老车主气坏了。
雷克萨斯ES以前是加价神车，买都要等好几个月。现在不但没加价，反而降价十几万。主要原因是中国经销商非要减配，推出2.0L自吸版本。这车本来卖三十多万，现在终端能砍到二十多，差价太大了。
ES分两种动力，一种是2.0L自吸，一种是油电混动。自吸版加速慢，油耗高，适合佛系开。油电混动全球统一配置，省油点，百公里四点几升油，不过比插电混动还是贵不少。
店里说ES200保养四年免费，混动版六年免费。混动版虽然贵，但省油划算。不过很多人买便宜的自吸版，主要是价格实在，毕竟十五万多能开豪华车。
这个车底盘跟凯美瑞一样，用料更好。隔音效果确实不错，车门有三层密封，底下有三重隔音棉。开起来操控一般，毕竟不是奔驰宝马那种纵置平台，但坐着挺舒服。
现在一线豪华车都在降价，BBA优惠力度大，雷克萨斯必须跟进。再加上电动车价格下来，传统豪华车日子都不好过。店里为了走量，连最低配都搞特价。
以前加价买车的人现在肯定心疼，但后来人捡了便宜。15.7万这价格能开上C级豪华车，省油又保养便宜。不过得首付五成，贷款压力不小。
雷克萨斯这回真的撑不住了，光靠保值率不行。国内消费者更看重性价比，不实惠终究留不住人。现在买ES的都是冲低价来的，没人提加价老黄历。
你看隔壁特斯拉model3才二十多万，续航五六百，人家还送充电桩。ES这种油混车估计慢慢会被取代。4S店现在愁卖，天天搞活动，价格天天变4S店门口蹲着问价。年轻人都去挑新能源，中年人还在犹豫要不要抄底。市场就是这样，再好的品牌也扛不住销量不行。
现在大街上看见ES也不稀奇了，以前加价买的车主估计后悔加钱。但这年头啥车都降价，也不光雷克萨斯倒霉。买主挑花眼，卖方只能降价求生。
二手车商说这车保值率开始往下掉，明年可能还要跌。年轻人觉得不值这个价，老年人更看中便宜。市场规律就是这样，谁也没办法。
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