全新轩逸曝光！尺寸加长至4656mm，外观彻底革新[工信部数据]。
作为国内家轿市场的“常青树”，日产轩逸凭借稳定的质量与亲民的终端价格，长期稳居轿车销量榜前列，单月销量一度维持在2.5万辆左右，即便面对新能源车型的强势冲击，其燃油车阵营中的地位依然难以撼动[乘联会数据]。然而，随着自主品牌在智能化、动力效率及配置层面的全面跃升，轩逸所依赖的传统优势正被逐步稀释。在此背景下，东风日产终于亮出底牌——全新一代轩逸已在工信部完成申报，并同步发布官方外观图，预示着这款经典车型即将迎来第十五代更迭，预计于2026年第一季度正式上市。值得注意的是，此次换代并非简单改款，而是从外到内进行了一次近乎彻底的重塑，尤其在设计语言上展现出前所未有的激进姿态。
整车造型一改往日中庸形象，前脸采用贯穿式LED日间行车灯带，搭配分体式大灯布局，主灯组以“獠牙”状导流槽结构嵌入前包围，配合下压式引擎盖与窄幅进气格栅，营造出强烈的俯冲感与运动气息。这种设计风格在日产家族中前所未有，甚至超越了现款天籁的视觉张力，明显意在吸引年轻消费群体。车身侧面，全新轩逸首次引入溜背式车顶线条，从B柱开始缓缓下滑直至尾翼，配合上扬的腰线与后轮拱处明显的肩线隆起，呈现出接近轿跑的轮廓感。同时，新车配备银色涂装外后视镜、双色五辐刀锋轮毂以及略微外扩的后翼子板，进一步强化了低趴宽体的视觉效果。根据工信部申报信息，新车长宽高分别达到4656毫米、1825毫米和1448毫米，轴距则保持为2712毫米[工信部数据]。虽然轴距未变，但车长相比现款增加近30毫米，意味着前后悬或座舱布局进行了优化，结合日产一贯出色的“空间魔术”调校能力，后排纵向空间与后备厢容积有望小幅提升，延续其家用舒适的核心定位。
车尾部分同样令人耳目一新，整体造型神似缩小版“天籁”，上翘的小鸭尾扰流板与中央凹陷的牌照框形成层次分明的立体结构。最引人注目的是全新设计的贯穿式尾灯组，内部采用熏黑处理与LED光带结合，点亮后具备较高的辨识度与科技氛围，与前脸形成呼应。此外，后保险杠区域也加入了仿扩散器装饰件，进一步强化运动属性。尽管目前官方尚未公布内饰细节，但从外观风格的颠覆性转变可以合理推测，内饰也将同步迎来全面革新。参考日产最新一代设计语言，预计中控将采用悬浮式双联屏布局，搭载更大尺寸的液晶仪表与中控触屏，车机系统或将升级为支持5G联网、OTA升级及更完善的语音交互功能。在智能驾驶辅助方面，基于CMF平台的电子架构升级，新车有望配备ProPILOT超智驾2.0系统，支持全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等高阶功能，补齐现款车型在智能化方面的短板[日产技术白皮书]。
空间实用性依旧是轩逸的核心竞争力之一。尽管车身高度略有降低，但得益于“低地板、高车顶”的人性化设计理念，车内垂直空间依然充裕，配合Zero Gravity零重力座椅，肩部、腰部与腿部支撑到位，长途乘坐不易疲劳。后备厢常规容积预计维持在500升以上，满足家庭日常出行及短途自驾需求毫无压力[厂商实测数据]。NVH方面，新车或在前挡风玻璃、前车门等区域采用隔音夹层玻璃，并增加发动机舱与底盘部位的隔音材料覆盖面积，以提升高速巡航时的静谧性表现。
动力系统则成为此次换代争议最大的部分。全新轩逸并未引入涡轮增压或混动技术，而是继续搭载代号HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率99千瓦（约135马力），峰值扭矩155牛·米，匹配CVT无级变速箱[工信部数据]。这套动力总成以平顺耐用著称，百公里综合油耗申报值约为5.7升，WLTC工况下可达5.9升，经济性表现尚可。但对比同价位国产竞品，如比亚迪秦PLUS DM-i（百公里馈电油耗3.8升）、吉利星瑞（2.0T+7DCT，最大功率140千瓦），其动力响应与燃油效率已显劣势。尤其在城市拥堵路况下，自吸发动机低扭不足、CVT传动效率偏低的问题仍可能影响驾驶体验。悬挂结构延续前麦弗逊、后扭力梁的组合，调校风格预计仍将偏向舒适，过滤细碎震动能力强，适合家用代步，但在激烈驾驶或复杂路况下极限相对有限。
从市场策略来看，东风日产显然希望借助外观革新与智能化升级来重振轩逸的吸引力。然而，在10-15万元价格区间，轩逸不仅要面对比亚迪、长安、吉利等品牌的新能源攻势，还需应对广汽本田型格、上汽大众朗逸等合资对手的围剿。若最终定价仍维持现款区间（10.86-14.38万元），并延续终端大幅优惠策略，则其凭借品牌口碑、养护成本与乘坐舒适性，仍具备一定竞争力。反之，若因配置提升而抬高售价，则可能陷入“高不成低不就”的尴尬境地。综合来看，全新轩逸的外观变革堪称成功，设计语言更具时代感与个性魅力，尺寸加长也增强了实用性，但动力系统的保守选择无疑削弱了其长期竞争力。未来能否延续“销量神话”，不仅取决于产品本身，更在于东风日产能否在定价策略、智能化落地与售后服务上打出组合拳。毕竟，在这个电动化与智能化双轮驱动的时代，仅靠颜值焕新，难以支撑一款车型的持久辉煌。
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