今天早六点半，我开车去市里上班，在省界收费站那儿没停，也没掏卡，也没看手机，60码匀速过了。后视镜里那辆冷链货车、那辆绿皮厢货，也一样没停。真没杆子了，但不是拆了就完事——系统自己认车、算钱、核货，快得我都没反应过来。
以前8座车总被当客车二类收钱，家里七口人加个行李箱，硬是算成“营运车辆”，多掏十几块。今天查了下账单，同一路段便宜了23块。不是因为打折，是因为系统认出我车长5.98米、挂的是非营运蓝牌，直接归到一类——它没猜，它查了。
新能源车打五折，海南那边直接免，河南把插混也拉进来了。我开的纯电，账单显示“优惠50%”，但底下还有一行小字：“ETC支付再享95折”。算下来实际付了不到一半。这不是发红包，是怕你半路没电趴窝，逼着服务区赶紧装快充。
货车师傅说，夜里跑货便宜两成，但他们更在意账单里那张北斗轨迹图。以前扯皮“为啥多收我三十？”现在点开就能看：哪段路走了几公里，什么费率，连转弯都标得清清楚楚。争议少了，他们开始琢磨怎么绕开堵点，改走支线。
绿通车主更爽。以前在站口等半小时，人爬上去翻筐，萝卜土豆洒一地。今天他车上那筐莴笋，过门架时高清镜头扫了三回，称重数据跳了三下，路径也比对了——全程没停车，37秒过完。他说，现在不光是免费，是“少折腾”。
ETC旧设备还能用，没强制换新；人工通道也还在，有个老头拎着菜篮子慢悠悠刷身份证。不是技术做不到全自动化，是留了个口子——给不会用手机的人，也给信号不好的山沟。
通行费没涨，账单反而更细了。每公里多少钱，修路摊几年，养护花多少，都在小程序里列着。它没把路当摇钱树，是按真金白银修路、养路、换设备算的账。
我下车买了瓶水，抬头看见收费站顶上那块大屏，没写“欢迎光临”，只显示一行字：G15沈海高速，K328+450，车流速度62km/h。
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