4月车圈大考：比亚迪、长城、小米小鹏理想蔚来谁更猛？

4月车圈大考：比亚迪、长城、小米小鹏理想蔚来谁更猛？

五一假期刚过，朋友圈里全是各种“出行人从众”，我还在家啃瓜子刷手机，突然被一堆车企的4月销量数据刷屏。每年这时候，都像学生查分数一样紧张刺激。比亚迪、长城、小米、小鹏、理想、蔚来……都抢着交卷，谁能考第一？今天就和大家碎碎念下这些数字背后的故事。

先说比亚迪吧，这哥们真的是班里的学霸型选手。四月份新车卖了380089辆，同比涨了21.3%，环比也有点增长，但就0.7%，有点“高原反应”那味儿。不过海外市场挺给力的，一个月出去近8万辆，今年前四个月海外已经快30万台了。我一个表弟去年跑去东南亚做生意，说当地路上BYD越来越多，还问我是不是要囤点配件发家致富。这速度，不服不行。

不过，比亚迪内部也有小故事。主品牌贡献最大，34万多辆；方程豹和腾势加起来两万多，其中腾势表现最好。有个朋友前阵子提了腾势，说开着回老家倍儿有面子，他爸直接夸他会买东西，“你看看这气派！”可惜仰望才卖135台，这数字搁我们村就是豪门级别——毕竟真贵啊！

吉利今年也是拼命三郎类型的选手，4月份干到23.4万辆，同比增长53%。新能源占了一半还多，而且同比暴涨144%，12.5万辆新能源历史新高。我舅妈最近换车，看中吉利，说省心耐用还不贵。“新能源现在流行嘛，我跟得上潮流！”她边说边把钥匙甩给我试驾，“你开开看，是不是没油味？”果然一点油烟味都没有，就是起步声音怪安静，有种踩电风扇感觉。

奇瑞集团也是稳扎稳打型，今年1-4月累计82万辆，一口气突破20万大关。其中6.1万辆是新能源，同比增速85%+！而且海外销量8.8万，还拿第一名。我高中同桌在南美工作，据他说那边奇瑞特别火，有些人专门找中国品牌修理厂。“零部件便宜，好修。”他说完又吐槽：“就是空调不太顶。”

再来看长城汽车，人称“越野老炮”。四月份10万辆出头，同比增长5%+；但新能源车型增长很猛，将近2.9万辆，同比28%。20万元以上车型2.6万台，也算闷声发财。有网友神评：“哈弗H9进藏不用愁，加满电还能撸串。”虽然听着离谱，但据说确实有人带锅去露营充电烧烤……

极氪集团今年表现亮眼，卖出了41316台，同比增长18%。其中极氪自己1.37万台，其它领克啥的2.75万。这牌子的粉丝群体很铁，我一个同事买极氪后天天晒能耗曲线图，还拉我进群，“咱们一起讨论怎么薅羊毛充电桩！”他老婆无奈地说：“你们男人聊这个，比聊游戏还起劲。”

零跑汽车本月直接杀疯了！41039辆，同比171%的爆炸式增长，新势力榜首妥妥滴。一年前谁敢信？网友留言笑喷：“去年零跑还是小透明，现在成班干部啦？”主打性价比路线，我邻居阿姨甚至都知道零跑B01，她评价超接地气：“空间大，小区里停得下。”

然后轮到小鹏汽车，这半年连续每个月破3万，总共35045辆。今年前四个月累积13万个交付量，同期翻三倍！主力MONA M03上市八个月十几万人提走，小鹏P7+五个月就五万个新车下线。我大学室友正好买M03，每次聚会必炫耀自动驾驶功能。他女朋友直呼安全感拉满，“以后喝酒不用担心没人送回家！”

理想汽车的数据其实蛮微妙，本月33939辆，同比增长31%，连续三个季度拿20万元以上SUV冠军。但和之前巅峰时单月快5万吨相比还有差距，不过稳定压制住赛力斯问界，也算新势力扛把子。他家的L系列经常被妈妈团推荐——“空间够大，可以装娃娃椅还能放滑板。”微信群里都是这种画风。

再来说说话题王者——小米SU7。本月超过28000辆终于冲破两字头，新款YU7出来后，到底是分流还是新增量市场，目前业内议论纷纷。我隔壁楼的小伙刚定了一台SU Ultra，每天等消息跟盯股票似的。“希望早点排到号，不然媳妇天天催我‘什么时候可以拍婚纱照’……”

蔚来集团则以23900的新车交付收官，其中乐道4400，其余都是蔚来本尊。今年同比53%、环比58%的增幅说明回血速度很快。有一次坐朋友NIO，他非要演示换电站流程，一顿操作下来感觉像玩大型抓娃娃机。他自豪地讲：“这才叫科技生活！”

深蓝汽车呢，全系交付20318台，又拿央企新能源冠军。旗舰S09八天订单破10000，让不少人大跌眼镜。在论坛看到段神评： “深蓝G318看起来适合带丈母娘自驾游，高端低调内敛型。”

阿维塔也创纪录11681套，同比122%+暴涨。在公司茶水间听见俩同事聊天，一个激动地喊：“咱单位停车场终于见到第二个阿维塔，下次我要合影留念！”

岚图作为东风旗下高端新能源汽车品牌，本次成绩10019，很牛X，比去年同期4000出头直接翻番。不少老司机觉得岚图属于低调奢华范儿，就像穿西装戴棒球帽那种混搭style。

对啦，中途插播个完全没关系的小趣事，上周末遛狗遇见一位遛猫的大爷（真的牵绳溜猫），他跟我唠嗑半小时，从养宠物讲到了现在年轻人爱买什么牌子的新能源汽车，还顺便科普各家动力参数……最后总结一句： “孩子啊，现在啥都卷，你可别瞎凑热闹，要按需选择适合自己的。”狗狗当时疯狂摇尾巴，大爷却一本正经分析续航焦虑问题，把路过的人逗乐坏了！

再绕回来，各位可能发现，上汽、广汽、长安这些传统巨无霸暂时没公布数据，所以最终排名还有悬念。但目前来看，比亚迪依旧强悍领先，新造车势力各显神通，小米初生牛犊已成黑马。而那些二线品牌，比如深蓝、阿维塔等，则靠创新玩法慢慢追赶，也许哪天突然冒出来吓大家一跳呢？

写到这里脑袋晕乎乎，总结一句：现在国内造车行业竞争太激烈，每一家都有自己的独门绝技和粉丝群体。如果让我选的话，只能偷偷摸摸关注售后服务怎么样，因为上回陪亲戚修空调，被维修师傅吐槽一句“国产越来越难搞定，全智能系统升级麻烦死个人”，瞬间觉得信息时代幸福与烦恼并存……

最后留个梗给大家——假如让你用一种食物形容自己最喜欢的一款国产新能源汽车，你会pick啥？欢迎评论区整活，我先抛砖引玉：有人觉得某款像煎饼果子外酥里嫩，还有人嫌弃自家像榴莲爱的人爱死、不喜欢闻不得……期待你的答案，看有没有灵魂美食搭配达人出现！