比亚迪汉L DM-p低配版曝光：取消激光雷达，售价或下探至20万级？

工信部最新申报目录显示，比亚迪汉L DM-p低配车型已正式亮相。新车取消顶置激光雷达，外观沿用现款设计语言，但配置和价格或迎来调整，预计起售价将下探至20万元区间。作为比亚迪旗舰轿车系列的新成员，汉L DM-p的“减配”能否换来市场增量？

设计延续家族基因，配置精简聚焦实用

汉L DM-p低配版外观与现款四驱旗舰型高度一致，采用王朝网最新“龙颜美学”设计，车头贯穿式镀铬饰条连接头灯，前包围融入“龙须”灯带和主动式格栅，尾部保留中国结尾灯组与溜背造型，整体风格兼具运动感和中式豪华元素 。车身尺寸维持5050/1960/1505mm，轴距2970mm，标配245/45 R19轮胎，空间表现与现款持平 。

配置方面，新车取消车顶激光雷达，前视摄像头集成于前挡风玻璃内，推测搭载“天神之眼C”智驾系统（三目前视摄像头方案），支持高快领航辅助、自动泊车等基础功能，但城市NOA等高阶场景能力或受限 。车内延续悬浮式中控屏+丹拿音响+全景天窗等配置，座椅标配通风/加热/按摩，后排保留中央扶手触控屏，豪华体验未缩水 。

动力性能不妥协，续航略有调整

动力系统沿用1.5T插混专用发动机+前后双电机组合，综合功率400kW，零百加速仍保持3.9秒，性能对标3.0T燃油车。电池容量为29.5kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航145km（现款四驱版为180km），匮电油耗预计维持4L/100km左右，兼顾能耗与动力需求 。

竞品对标：价格下探能否撬动市场？

当前汉L DM-p四驱版官方指导价25.98万元，主要竞品包括岚图追光PHEV（25.28万起）、阿维塔12增程（26.99万起）等。若低配版定价下探至22万-23万元，将直接冲击合资品牌燃油车（如凯美瑞双擎、雅阁混动）及二线新势力车型。数据显示，汉L DM系列4月销量1417辆，虽高于岚图追光PHEV（324辆），但面对阿维塔12（1777辆）仍存压力 。

观点：差异化策略下的市场博弈

“减配降价”的双刃剑

取消激光雷达虽降低购车门槛，但可能削弱智能化标签。当前消费者对高阶智驾需求渐增，天神之眼C的实用性需验证。不过，比亚迪通过保留DiPilot基础功能（如自动泊车、高速领航），仍能覆盖多数用户场景 。

插混技术仍是核心竞争力

第五代DM技术实现3.9秒加速与低油耗平衡，配合10C超充（5分钟补能400km），解决续航焦虑。在燃油车向新能源过渡期，汉L DM-p的“可油可电”特性仍具吸引力 。

市场定位需精准

若低配版定价20万级，将与比亚迪汉DM-i形成重叠，需通过配置差异（如智驾硬件、座椅功能）区隔用户群体。此外，品牌高端化认知度仍是挑战，需强化“旗舰技术下放”的价值宣传 。

比亚迪汉L DM-p低配版的推出，是品牌“技术普惠化”战略的延续。通过硬件精简换取价格优势，或进一步巩固其在20万-25万元插混市场的份额。但面对智能化竞争加剧，如何在成本控制与用户体验间找到平衡，将是其能否突围的关键。