2026年1月，北京越野正式揭开了BJ81的神秘面纱。这款车从项目启动就话题不断，被网友称为“战术方盒子”。 它基于经典的BJ80平台打造，决心“另起炉灶”。 官方将其上市日期定在了2026年8月1日，一个充满仪式感的日子。
BJ81最抓人眼球的，就是它那身硬朗到极致的造型。 整车是纯粹的方盒子轮廓，线条横平竖直。 前脸保留了北京越野标志性的五孔格栅，但与大灯融合，形成了独特的视觉符号。 圆形大灯外加金属防护网，粗壮的保险杠预留了电动绞盘位。
车身侧面，外露的铰链和机械门锁清晰可见，这是硬派越野的灵魂设计。 轮眉处设计了涉水喉接口，车顶标配行李架并可加装射灯。
尾部是对开式的“观音门”和外挂式全尺寸备胎，尾灯还加了金属保护罩。 主推的OG107军绿色车漆，源自军用标准，强化了其“民用军车”的独特气质。
尺寸上，BJ81的长宽高预计达到4890/1995/1985毫米，轴距2850毫米。 这个数据全面超越了奔驰G级，带来了更充裕的车内空间和更强的视觉压迫感。 它标配20英寸或22英寸的大轮毂，高配车型甚至用上了布雷博刹车卡钳。
进入车内，BJ81的内饰风格强调功能性与耐用性。 中控台大面积使用月球灰色的Alcantara材质包裹，搭配Nappa真皮座椅。 考虑到越野场景，新车还配备了干式速干座椅，涉水后能快速恢复干爽。 科技配置包括10.25英寸液晶仪表，可显示越野专业数据，以及流媒体后视镜。
一个创新设计是车载无人机平台，驾驶员可在车内控制无人机进行前方路况侦查。 车顶还可选装太阳能板，为长途穿越提供辅助电力。 厂家表示，诸如增加实体按键、实现第二排座椅全平放倒等用户建议，都在优化考量中。
动力系统是BJ81的核心看点。 它将提供多种选择：入门版搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率231马力，匹配6速自动变速箱。 高配版本则采用3.0T V6发动机，最大功率280马力，匹配8速自动变速箱。
此外，BJ81还计划推出增程式动力版本。 该系统综合功率可达403千瓦，纯电续航200公里，综合续航里程号称能突破1200公里。 这一版本旨在兼顾城市通勤的静谧性与长途穿越的无焦虑续航。
越野性能是BJ81敢于叫板的底气。 它采用非承载式车身结构，这是硬派越野的基石。 标配分时四驱系统，并提供前、后机械式差速锁，高配车型甚至拥有前、中、后三把锁。 其接近角39度、离去角33度，最大涉水深度根据版本不同，可达600毫米至1.3米。
BJ81的开发采用了独特的“BIP”模式，即公开共建，让用户在量产前参与提出建议。 从2024年开始的共创计划收集了超过10万条反馈，诸如车顶置物托盘、车门储物格改进等建议已被采纳。 这种深度用户参与，在传统车企中并不多见。
价格方面，参考现款BJ80的区间和BJ81的升级幅度，其起步价很可能超过30万元，主销区间预计在38.8万至52.6万元。 这个价格直接切入了高端硬派越野的竞争腹地。 北京越野希望BJ81能填补坦克300与进口豪华硬派越野车之间的市场空白。
然而，用不到50万的成本，去追求160万级奔驰G级的气场与体验，这份“平替”的诚意背后，是消费者对品牌积淀、细节工艺和长期可靠性的全新考卷。 当情怀落地为日常驾驶，那些粗犷铆钉之外的细腻质感，究竟能打几分？
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