电动车新国标首日价格飙升：是成本倒逼还是借机抬价？

今天起正式实施的《电动自行车安全技术规范》修订版，在各地电动车市场引发强烈震荡。走访北京、上海、广州多家品牌专卖店发现，符合新国标的车型普遍涨价300-800元不等，部分高端车型涨幅甚至突破千元。这轮突如其来的价格波动，让不少计划换车的消费者直呼"肉疼"。

新国标主要在三方面提高了技术要求：电池必须采用阻燃材质、电机需配备过热保护装置、整车增加防篡改设计。某品牌技术总监坦言："仅防火电池一项就使成本增加15%，加上全新的车架结构设计，终端售价上涨在所难免。"市场监管总局抽样检测显示，新国标产品在过充、短路等极端情况下的安全性能确实提升显著。

然而消费者并不买账。在杭州某电动车市场，前来咨询的王女士算了一笔账："旧车抵扣后还要补2800元，相当于两个月通勤费。"更令人质疑的是，部分商家将库存老款伪装成新国标车型销售，被媒体曝光的某店铺内，同一车型仅因贴了张"新国标"标签就敢加价500元。

行业专家指出，这轮涨价潮存在明显的"搭车涨价"现象。中国自行车协会数据显示，实际生产成本增幅约在180元左右，远低于市场涨幅。相关部门已部署专项检查，重点打击虚标配置、囤积居奇等行为。对于普通消费者，选购时务必认准CCC标志，并扫描合格证上的二维码核验真伪。