刚买车那会儿，开新车还挺喜欢，觉得大和新，总觉得自己的车保养得还行。可是有些细节，真是没想过，比如夏天洗完车，要不要把内饰也干净晒透？这事说起来挺琐碎，别人都爱洗完车立马跑，不在意内饰的风干。
我曾经在工厂待过一年，知道研发流程可是个大门道。新车从车间到经销商，再到消费者手里，流程繁琐到让我觉得就像一条龙。车企为了追求零缺陷，每一步都得保证质量，可能某个环节出了点问题，最后反映到用户身上，就是座椅和方向盘长霉菌。
说到这，感觉有点扯远了（这段先按下不表）。
我有个朋友，去年刚买了一辆二手车，也走了个急就章洗澡式保养。夏天的重庆，雨又多，洗完车快两天，我记得他还笑着说：不用太折腾，反正活水一样冲洗。结果不到两个月，他就抱怨座椅背和方向盘变得粘糊糊，还发出奇怪的味道。
我当时心里嘀咕：这是不是和洗车的方式有关？别说，后来我翻了下之前的笔记，注意到一个点——洗完车一定要把内饰晾干。可具体怎么操作？多长时间？有人说用布擦干，有人推荐烘干机。
我曾经调研过一些实用的解决方案。估算一下，洗一次车，车身冲洗只需30分钟，内部晾干可能得1小时左右。如果用空调吹热风，能加快排湿，大概半小时左右就能干透。我猜，车内空气湿度在85%的时候，霉菌就开始滋生。这个估算是参考我朋友的车内湿气情况——没有特别检测，但体感有点缝隙里有潮潮的感觉。
你会不会觉得，洗车其实不仅仅是洗洗脸，还得考虑洗洗心——把内饰有害的湿气赶出去。
(这段先按下不表)
我还觉得，很多人洗完车就觉得洗完就行了，根本没想到靠自然蒸发或者风干也能预防霉菌。夏天的气候特别适合霉菌生长。受访的洗车店老板说：夏天车里不晾干，霉菌能长到3厘米厚，试想，每次开车还得吸味。这让我想到，自己家里夏天用空调除湿剂，也会在柜子里喷一点，反正就是觉得湿气不除，难看得慌。
我朋友说：你知道吗？我还见过有人洗完车，直接放在太阳底下暴晒，晾一晚上，第二天再用。我心想，这倒是真的，有作用，只是太费时间，也不方便。
夏天洗完车，内饰只要晾个一两个小时，加点除湿剂，或者用热风吹15-20分钟，效果还不错。而且，这成本也不高，除湿包几十块一包，能连续用几周；吹风机算是家里常备的电器，用起来又方便。
不着急总结，反正我自己从这事学到一件事——洗车不只是冲冲水，完事即可。尤其是夏天，比较湿润，除非你愿意每天开车挂着干燥剂或者打快干，否则霉菌就会找上门。
有次我跟卖车的师傅聊天，他说：你知道为什么新车基本都带除味剂？不只是味道，主要是防霉。我还记得他跟我讲过一句：要防霉，能不能穿长衣，把车都彻底告别湿气。
也有人会问：那要不要用染色剂或清洁剂？会不会伤车？我想，这个得看产品，市面上的除湿包和防霉剂大多都是安全无害的，关键在于用法。
有点忽略的细节——我发现很多人洗完车没留意到车底的排水孔没堵死或者没清理干净。排水孔堵住，水就可能渗入门缝，里面形成水坑，增强霉菌生长的可能性。
这个细节挺关键的，车主们得记得每个月检查一次，不然再好干嘛都没用。
我在想，长时间不用车，尤其是库房车，还有没有其他办法？大概每周启动车辆，开个空调排湿十几分钟，就是一种主动控制内部湿度的方法。
这也让我想起在修理厂遇到的情况：很多人觉得车用用就行，但真正关心车健康的，还是那点看不见的湿气。
难道我猜得没错吧？湿气才是真正车内霉菌的元凶。(这段猜测不一定准，也可能只是我的片面理解)
想问一句：你平时洗完车都怎么做？是不是也会忽略了这个走水路的湿气请走开这回事？
然后，为什么车内潮湿，反倒成了看不见的隐患？
你有没有试过用干燥剂、排湿包啥的？效果咋样？曾经有人开玩笑说：大概用一晚上的暖风，就比不开的话要干得快。
这事呀，有时候琢磨再多，也就两句：别等到发现霉味变成黑暗森林，再觉得糟糕，要不要换个车库？
Anyway，土办法就是多通风，少封闭。加上偶尔用点除湿剂，真挺实用的。
你说，如果每个车主都能注意这个，霉菌是不是就没那么多？那问题就简单了——家里、车里，湿气，怎么能控制得更好点？
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