电动汽车在世界各地越来越受欢迎。近年来，这种汽车已成为进步和环保的象征。
到 2035 年，欧洲将只销售电动汽车。然而，并非所有电动汽车都符合买家的期望。以下是根据车主评论、测试和一般驾驶经验，列出的五款“电动汽车”在 2024 年被证明是最不可靠的。
MG4电动车
问题最多的电动汽车是 MG4 EV。该车型的可靠性评级仅为 63.8%，其中约 30% 的汽车在过去两年内出现故障。只有 55% 的维修在保修范围内，68% 的维修需要一周以上的时间才能解决问题。
最常见的故障是电气、内饰和车身、发动机、导航、信息娱乐、电池、变速箱、空调、刹车、转向和悬架。
沃克斯豪尔 Corsa 电动车
排名第二的最不可靠的电动汽车是沃克斯豪尔 Corsa Electric，其可靠性得分为 72%。接受调查的 Corsa Electric 车主中，约有 25% 的人抱怨过去 24 个月内出现故障，主要与空调、电池和电子设备有关。一半的故障维修时间超过一周，只有 61% 的故障维修费用由制造商承担。
保时捷 Taycan
保时捷 Taycan 以 76% 的可靠性指数位居前三名。调查发现，这些电动保时捷中有超过一半（58%）在过去两年内出现过故障，56% 的维修时间超过七天。保时捷 Taycan 的弱点被确定为空调、电池、电气和车身。
现代 Ioniq 5
这款车的可靠性指数估计为 66%。现代 Ioniq 5 凭借其未来主义设计和创新的 E-GMP 平台吸引了驾驶员的注意。然而，车主注意到了一些关键的缺点：
快速充电（DC）问题。
多媒体软件和导航系统存在问题。
仅使用几个月后，机舱就开始吱吱作响。
造成这些缺陷的主要原因是：软件改进不足、使用未经充分测试的新技术。尽管现代汽车正在积极发布更新，但这些问题使该车型的初始可靠性受到质疑。
大众ID 3
这款车的可靠性得分为 65%。主要问题是软件错误和电子设备不稳定。大众 ID.3 被定位为电动汽车市场的一场革命，但它的推出伴随着一系列问题。其中包括：
无线软件更新存在困难。
空调系统故障。
方向盘和中央控制台上的触摸按钮存在问题。
造成这些缺陷的原因包括急于比竞争对手更快地进入市场，以及在早期阶段对专有 MEB 平台的使用不够理想。尽管大众的计划雄心勃勃，但首批 ID.3 给车主留下的印象褒贬不一。
电动汽车正在积极发展，但设计或生产中的错误可能会让有前途的车型变成令人失望的根源。选择电动汽车时，不仅要考虑设计和功能，还要考虑品牌声誉、车主评论和长期可靠性。让这份清单提醒你：并非所有看似创新的东西都能保证无故障运行。
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