马年开“骏马”，10万出头圆你方盒子越野梦

3月11日，捷途汽车为马年献上了一份重磅大礼，捷途旅行者骏马版和捷途自由者骏马版正式上市。这不仅仅是两款新车，更像是为那些向往诗和远方的年轻人，量身定制的“大玩具”。尤其是那个“限时焕新价10.79万元起”的门槛，直接把“方盒子”越野车的门槛拉到了新低，让“马年开骏马，一路皆捷途”从一句口号变成了触手可及的现实。

这次上市的“双骏马”，最抓人眼球的莫过于它们独特的“原厂改装”范儿。它们延续了经典的“方盒子”硬派造型，但细节上更对味儿。比如那款“骊影黑”哑光车漆，看着就深邃有质感，再配上黑化的字标和轮毂里那一抹亮骚的红色卡钳，开在路上回头率绝对不低。这招很聪明，直接满足了年轻人“出厂即个性”的诉求，省去了后期改装的麻烦和合规风险。当然，如果你是个硬核玩家，捷途官方的JMK潮改品牌也提供了从轻度到重度的各种改装方案，让你能尽情表达自己的玩车态度。

当然，光有颜值可不够，硬派越野的灵魂在于“能野”。两款骏马版都标配了XWD全自动智能四驱系统，这套系统可以说是为越野新手量身打造的。它能在0.1秒内自动完成两驱和四驱的切换，配合“7+X”一键越野模式，系统会根据路况在0.15秒内自动匹配最合适的驾驶模式。简单说，就是“你只管踩油门，剩下的交给捷途”，让没有专业越野经验的小白也能轻松应对复杂路况，秒变越野“黑马”。

在硬核实力上，两款车也各有侧重。捷途旅行者骏马版搭载的是鲲鹏动力2.0TGDI发动机，拥有31000N·m/deg的超高车身扭转刚度，28°的接近角和30°的离去角，让它面对陡坡沟壑时游刃有余。而捷途自由者骏马版则更偏向家庭和舒适，虽然最小离地间隙为200mm，但它拥有同级第一的80%高强度钢占比笼式车身，安全感拉满。它的座舱更是获得了5A健康和德国莱茵TUV双认证，怠速噪音低于38分贝，安静得像图书馆。后排座椅放倒后，能形成一个1.5米×2米的“移动大床房”，无论是长途小憩还是户外露营，都无比惬意。

从产品到生态，捷途的布局也越来越完善。全球3000多家捷途驿站和360家联盟伙伴，能为车主提供从车辆补给到景区VIP通道等一站式服务。可以说，捷途卖的不仅是车，更是一整套无忧的旅行解决方案。对于追求个性、热爱生活的年轻人来说，这两款“骏马”无疑是一个极具吸引力的选择。