北京车展｜消失的品牌与崛起的新星：中国车市的四年变革

随着时间的推移，汽车行业经历了翻天覆地的变化，特别是在中国这个全球最大的汽车市场。在2024年北京车展即将开幕之际，我们见证了一些品牌的消逝，同时也迎来了新品牌的诞生和成长。

四年间，一些曾经耳熟能详的品牌如高合、威马等已逐渐淡出市场，部分品牌选择退出中国市场，或转型为轻资产运营模式，或因实力不足而缺席车展。然而，市场的变化也孕育了新的生机，智己、极氪等新兴品牌逐渐崭露头角，其产品在各自的细分市场中取得了显著的成绩。

　　金标大众将带来首款纯电紧凑型SUV——ID.UNYX与众。

2024年北京车展上，一些新品牌将带来他们的首秀，这些新面孔无疑将吸引众多目光。例如，金标大众将展示其首款纯电动紧凑型SUV——ID.UNYX，这款车型预计将与别克E4、比亚迪宋L等展开激烈竞争。江淮大众的合资企业已经转变为大众汽车（安徽）有限公司，大众中国投资持有75%的股权，江淮汽车持有25%的股权。这款新车型的推出，标志着大众在纯电动领域的进一步布局。

小鹏汽车也将迎来其全新子品牌MONA的亮相，这一品牌定位于10-15万元的价格区间，旨在通过更亲民的价格吸引更多消费者。蔚来汽车的子品牌乐道及其首款车型乐道L60也将在车展上首发，这款车型基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，预计将与特斯拉Model Y等车型竞争。

　　蔚来全新子品牌——乐道及乐道L60将在北京车展首发亮相。

华为与北汽合作推出的享界S9将在车展上首发，预计售价在50万元左右，新车将提供单电机后驱和双电机四驱版本，电机技术来自华为。本田则发布了其全新电动品牌“烨”，并计划在2027年前推出6款车型，烨GT概念车有望在2025年实现量产，而烨P7和烨S7将在年底上市，本田还宣布了2035年实现全面电动化的目标。

这些新品牌和新车型的亮相，不仅展示了汽车行业的创新活力，也预示着未来汽车市场的发展方向。随着技术的进步和消费者需求的变化，汽车行业将继续迎来更多的变革和发展机遇。